Descrizione
Stage6 StreetRace 70 Nitro Kit: the cylinder for your daily commute!
Introducing the Stage6 Streetrace 70cc cast iron cylinder for MBK Nitro and Yamaha Aerox for those looking for power and reliability on a daily basis.
Introducing the Stage6 Street Race Kit for Nitro and Aerox
This StreetRace cylinder kit was developed in the workshops of the German company Stage6 for intensive daily use . The brand's engineers sought to offer maximum driving pleasure, providing a significant gain in torque and increasing top speed.
This product achieves this goal thanks to its cast iron construction, two-ring piston, and high-compression cylinder head, which ensure reliability for intensive use and minimal maintenance. The cylinder interior, with six intake ports and an oval exhaust port, offers far superior performance compared to the original.
It can develop 8 to 11 HP with the right configuration (see below) and 1 to 3 HP more than other 70 Nitro kits
The 70 Nitro Stage6 Streetrace cylinder kit includes:
- Cast iron cylinder with a diameter of 47 mm,
- Double segment piston with 10mm shaft,
- High compression aluminum head,
- Gasket kit.
If you're looking for reliability and power, this is the 70 Nitro cast iron kit for you!
More information about the 70 Nitro cylinder kit:
- 70 Nitro cast iron kit NOT approved for road use.
- The cylinder squish has already been done by the manufacturer, only a basic gasket is delivered.
- Running-in period for the 70 Source kit: 300 km (150 km at ½ throttle and 150 km at ¾ throttle).
- If you keep the oil pump, use Stage6 oil: its fluidity ensures that the pump's distribution circuit does not clog.
- Discretion guaranteed : the external mold is a replica of the original cylinder, so it bears the "49cc" notation. But don't worry, it's a 70cc kit!
Which part should I use to assemble the Stage6 StreetRace 70 Nitro kit?
Stage6 70 Nitro Kit Daily Use Setup:
- Stage6 Pro Replica Exhaust
- BR9ES spark plug
- Reinforced pin cage
- 17.5mm carburetor
- Small capacity sports variator
- Minimum belt width 16 mm
Stage6 Nitro 70cc Kit Sport Configuration:
- Yasuni City 16 Exhaust
- Reinforced crankshaft
- Reinforced bearings
- BR9ES spark plug
- Offset key
- Stage6 valve gear
- 21mm carburetor
- Airbox foam
- Small capacity sports variator
- Reinforced strap
- Reinforced clutch
- Secondary transmission 15-39
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272206917 |
|---|---|
| Peso | 2,24 kg |
| Seria | StreetRace |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di S6-7216651 Stage6 STREETRACE 70cc Cylinder Kit, Grey cast iron, d=47mm, Minarelli horizontal
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere tutti gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore e pulitore. Verifica di avere il kit guarnizioni incluso con il gruppo termico.
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STEP 2Svuota il circuito di raffreddamento e rimuovi il gruppo termico originale smontando direttamente la marmitta e il collettore di aspirazione, quindi svita il cilindro originale dopo aver rimosso la testata.
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STEP 3Controlla e pulisci accuratamente la superficie del cilindro sul basamento motore, rimuovendo eventuali residui di guarnizioni usate senza danneggiare le superfici.
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STEP 4Monta il pistone doppio segmento inserendo il perno spinotto da 10 mm, lubrificando opportunamente segmenti e spinotto con olio motore prima dell’inserimento.
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STEP 5Posiziona la guarnizione di base fornita da Stage6 sull’apposito piano del basamento, verificando il corretto allineamento con i fori.
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STEP 6Posiziona il cilindro in ghisa sul basamento, facendo attenzione a mantenere le porte di aspirazione allineate e inserisci con delicatezza il cilindro sul pistone, evitando di danneggiare i segmenti.
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STEP 7Monta la testata in alluminio ad alta compressione, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore scooter e assicurandoti che lo squish sia corretto (già eseguito in fabbrica).
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STEP 8Rimonta marmitta e collettore assicurandoti che siano compatibili con la configurazione scelta (uso quotidiano o sportivo).
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STEP 9Verifica che la candela montata sia una BR9ES e monta il carburatore consigliato (17,5 mm per uso quotidiano, 21 mm per uso sportivo).
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STEP 10Controlla la cinghia di trasmissione, preferibilmente con larghezza minima di 16 mm, e sostituisci con una rinforzata se richiesto dalla configurazione sportiva.
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STEP 11Riempi il circuito di raffreddamento con liquido nuovo e controlla l’assenza di perdite nelle giunzioni.
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STEP 12Effettua un rodaggio di circa 300 km: i primi 150 km con metà acceleratore, poi 150 km con tre quarti di accelerazione, per garantire affidabilità e prestazioni ottimali.
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STEP 13Al termine del rodaggio, verifica e regola tutte le parti secondo le specifiche del produttore scooter per garantire sicurezza e durata del kit cilindro.