Descrizione
70cc cpi ac Stage6 Streetrace cylinder
Stage6 Streetrace 70cc cast iron cylinder kit with 12mm pin for CPI/China 2-stroke AC engines. Powerful cast iron cylinder for everyday use.
The Streetrace is a more affordable version of the popular Stage6 Sport Pro aluminum cylinder. The transfer port layout is essentially identical to the 70cc Sport Pro kit, but has been slightly modified to meet the thermal requirements of a cast iron cylinder. Renowned Italian manufacturer Vertex Pistons produces the pistons for this high-quality kit.
The power curve is similar to that of the Sport Pro; it offers better starting performance but lower peak power (0.5 hp less). Peak power is around 10,000 rpm, and 8-11 hp is realistic. To fully exploit its potential, we recommend pairing it with a larger carburetor and a sports or even racing exhaust. We recommend the Stage6 Pro Replica, but the cylinder also works very well with discreet exhaust systems such as the Tecnigas Silent Pro (TG0307383).
- Not approved: no registration document!
70 cpi stage6 Streetrace kit in brief:
- 70cc iron cylinder with oval exhaust
- 2-ring piston, 12 mm pin
- High compression aluminum cylinder head
- Gasket set
As always, we recommend cleaning the engine before installing a new cylinder and using a new spark plug and needle cage. You may need to readjust the carburetor settings.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272250606 |
|---|---|
| Peso | 1,30 kg |
| Seria | StreetRace |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
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Guida all'installazione di s6-7219560 stage6 streetrace 70cc cylinder kit d.47.6 malaguti f12-phantom 50 2t sp.12 cast iron
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione del banco di lavoro e degli attrezzi
Assicurati di avere a disposizione utensili di base (chiavi, cacciaviti, estrattore volano, estrattore frizione), una nuova candela, una nuova gabbia dello spillo, e un set di guarnizioni. Prepara un ambiente pulito e ordinato per lavorare sul motore. -
STEP 2Smontaggio del cilindro originale
Svuota il carburante e rimuovi la candela dal motore. Smonta il gruppo termico originale, svitando le viti di fissaggio del cilindro e scollegando il carburatore e le tubazioni di raffreddamento. Estrai con cura il cilindro dal basamento motore. -
STEP 3Pulizia e controllo del motore
PuliscI accuratamente il basamento motore e la zona di incastro del cilindro, eliminando residui di guarnizioni o sporco. Verifica lo stato delle superfici per assicurarti che siano perfettamente lisce e prive di danni. -
STEP 4Preparazione del nuovo gruppo termico
Montare il pistone sul cilindro seguendo l’orientamento corretto indicato (fai riferimento al manuale per la posizione della freccia sul pistone). Lubrifica spinotto e segmenti con olio specifico per motori 2 tempi. Inserisci la nuova guarnizione base fornita nel kit. -
STEP 5Montaggio del cilindro Stage6
Posiziona il nuovo cilindro con attenzione sul pistone e allinealo sul basamento motore. Inserisci il perno da 12 mm e fissa il cilindro al basamento serrando le viti secondo le specifiche del produttore. -
STEP 6Montaggio della testa cilindro e candela
Fissa la testa cilindro ad alta compressione in alluminio, serra le viti secondo le indicazioni del costruttore. Monta una nuova candela M14 con incisione corta. -
STEP 7Rimontaggio componenti accessori
Rimonta il carburatore, collegando lo spillo e assicurandoti di sostituire la gabbia dello spillo con quella nuova. Collega lo scarico sportivo consigliato per ottimizzare le prestazioni. Controlla il collegamento delle tubazioni e dei cavi. -
STEP 8Controlli finali e messa a punto
Verifica che tutte le giunzioni siano ben serrate, regola il carburatore in base alle nuove caratteristiche del cilindro (eventualmente aumenta la carburazione). Avvia il motore e controlla l’assenza di perdite o rumori strani. -
STEP 9Prova su strada
Effettua una prova su strada per valutare le prestazioni e controllare il corretto funzionamento del gruppo termico. Effettua eventuali aggiustamenti al carburatore per migliorare l’erogazione della potenza.
Ricorda che questo kit non è omologato per la circolazione su strada pubblica e va montato rispettando le normative vigenti.