Descrizione
70 Polini Fonte Booster Kit
We offer you one of the most famous cylinders in the world of 50cc scooters: the famous 70 Polini Sport cast iron kit for MBK Booster (and all scooters with vertical Minarelli engines).
And, of course, it's available here at a very competitive price!
Its cast iron construction and two-segment piston make it ideal for intensive daily use. It is also renowned for its robustness and power.
Technical features:
- 47mm cast iron cylinder with 5 ports and a single "oval" exhaust port.
- Double segment piston with 10 mm stem
- High compression aluminum cylinder head
- Gasket kit required for assembly
- Pair of carbon valve blades (0.35 mm thick)
In terms of performance, it develops around 8 hp with the right setup (17.5 mm carburetor and Sport potentiometer). Its strengths are mainly in the medium and high revs.
Professional advice:
- 300 km run-in (150 km at ½ acceleration and 150 km at ¾ acceleration).
- If you keep the oil pump, use Stage6 oil (its fluidity prevents clogging of the pump's distribution circuit).
Minimum recommended configuration:
- I unload
- BR9HS spark plug
- Pin cage
- 17.5mm carburetor
- Sports variator
- Belt
Maximum recommended configuration:
- I unload
- Spiked cage
- BR9HS spark plug
- Offset key
- 19mm carburetor
- Valve
- Air box foam
- Small capacity sports variator
- Reinforced strap
- Sports clutch
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705040061 |
|---|---|
| Peso | 2,10 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 166.0074 Polini Sport 70cc cast iron cylinder kit, d.47, spin.10, Minarelli vertical booster
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e procurati gli attrezzi necessari, inclusi chiavi, cacciaviti, chiave dinamometrica, estrattore della candela e utensili per smontaggio motore.
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STEP 2Svuota il carburante e rimuovi la candela dal motore per facilitare la rotazione del pistone durante le operazioni.
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STEP 3Smonta il gruppo termico originale; inizia rimuovendo il coperchio del cilindro, poi il cilindro usurato insieme al pistone, facendo attenzione a non danneggiare le parti del motore.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede del cilindro e controlla l’integrità della guarnizione e della testata; sostituisci le guarnizioni con quelle del kit se necessario.
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STEP 5Monta il pistone nuovo con spinotto da 10 mm, assicurandoti che i segmenti siano correttamente posizionati e ben lubrificati.
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STEP 6Fissa il cilindro in ghisa da 47 mm sul monoblocco motore, facendo attenzione a posizionare correttamente le guarnizioni e stringendo le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Installa la testata in alluminio ad alta compressione, assicurandoti di montare la coppia di lamelle in carbonio con spessore 0,35 mm se prevista e serrando il tutto seguendo le indicazioni ufficiali.
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STEP 8Rimonta il coperchio cilindro, la candela M14 filettatura corta e tutti i componenti smontati, verificando che tutto sia in posizione corretta.
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STEP 9Controlla e regola il carburatore (consigliato da 17,5 mm per configurazione base) e utilizza la gabbia dello spillo adatta per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 10Effettua il rodaggio del cilindro seguendo i consigli professionali: 150 km a mezza accelerazione e 150 km a tre quarti di accelerazione per garantirne la durata e le prestazioni.
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STEP 11Se il motore prevede pompa dell’olio, utilizza olio fluido specifico Stage6 per evitare intasamenti del circuito di distribuzione.
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STEP 12Prima di completare, esegui un controllo generale e una prova al banco o su strada per verificare la corretta funzionalità del gruppo termico Polini 70cc montato sul motore Minarelli verticale.