STAGE6

s6-2016601s secondary gears stage6 minarelli 14/41 (1:2,93)

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Descrizione

Minarelli secondary gearbox horizontal / vertical

Stage6 secondary gear ratio, 14/41 (2.93), Minarelli , extended gear, pre-stamped.

Suitable for all Minarelli engines (Areox, Booster, F12, etc.)

Changing the gear ratio

To increase the final drive ratio, you need a transmission extender. If the engine has enough power to pull the longer gear ratio, this will also increase the top speed. Original cylinders don't have the power to pull a transmission extender, so they can only be used in combination with tuning cylinders. Unlike conventional transmissions, Stage6 transmissions are already pre-molded and at an unbeatable price. Out with the old transmission, in with the Stage6 transmission - done!

Note: To calculate how much longer the transmission is, you need the gear ratios of both transmissions (standard and tuned). If you now divide the tuned transmission's gear ratio by that of the original transmission, subtract 1, and multiply the total by -100, you get the percentage increase.

Example: ((2.56 : 3.07)-1) x (-100) = 16.62%

Note: The smaller the gear ratio value, the longer the gear change!!!

Number of teeth: 14/41 (1:2.93)

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272112607
Peso 1,09 kg
Marca Stage6
Tipo di prodotto Trasmissione
Tipo Secondario
Montaggio Montato
Rapporto trasmissione 14/41 (2,93)

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Guida all'installazione di s6-2016601s secondary gears stage6 minarelli 14/41 (1:2,93)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Stai per installare un ingranaggio secondario Stage6 14/41 (rapporto 2,93) per Minarelli 2T orizzontale e verticale. Questo cambio secondario allunga il rapporto di trasmissione, ideale per motorini con cilindri tuning che desiderano incrementare la velocità massima. Il prodotto è compatibile con motori Minarelli come Areox, Booster e F12.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro assicurandoti di avere spazio e un banco stabile. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, cacciaviti e detergenti per parti meccaniche.
  2. STEP 2
    Rimuovi la carteratura della trasmissione sullo scooter per accedere agli ingranaggi secondari. Fai attenzione a non danneggiare guarnizioni o altri componenti circostanti.
  3. STEP 3
    Estrarre l’ingranaggio secondario originale svitando le viti di fissaggio seguendo l’ordine corretto. Conserva le viti se in buono stato, altrimenti sostituiscile con nuove compatibili.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente la sede dell’ingranaggio e controlla che non vi siano danni o residui di material plastico o usura.
  5. STEP 5
    Inserisci il nuovo ingranaggio secondario Stage6 14/41 al posto di quello rimosso, assicurandoti che sia posizionato correttamente e senza gioco eccessivo.
  6. STEP 6
    Fissa l’ingranaggio serrando le viti secondo le specifiche del costruttore e assicurati che ogni componente sia saldo e allineato.
  7. STEP 7
    Rimonta la carteratura della trasmissione, controllando che tutte le guarnizioni siano integre e che non vi siano perdite.
  8. STEP 8
    Esegui una prova a motore spento per verificare la fluidità di rotazione dell’ingranaggio e successivamente una prova in strada con attenzione, monitorando la risposta e la temperatura del motore.
  9. STEP 9
    Dopo la prova, controlla nuovamente il serraggio delle viti e lo stato generale dell’ingranaggio per garantire una corretta installazione e sicurezza su strada.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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