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MVT-IM20 MVT Iron Max 75cc Derbi Euro 3 Cylinder Kit

COD: MVT-IM20 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: MVT
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Sale price€140,04 EUR

Descrizione

MVT Iron Max 75 Derbi Euro 3

The MVT brand is historically known for designing numerous ignition systems for scooters, motorcycles, and mechanical parts. It also offers a complete range of spare parts for 50cc motorcycles, the result of the MVT racing department's experience in speed, endurance, and racing competitions.

We offer here the MVT Iron Max 75cc cylinder head for Derbi Euro 3 and Euro 4. This 75cc cast iron kit integrates the brand new range of MVT cast iron cylinders for regular use, combining performance and reliability .

Iron Max 75 Euro 3 Performance

From a technical standpoint, the MVT racing department has prioritized a wide range of engine applications, allowing its cylinders to perform well in a wide variety of configurations. The sweeps and curves of this cylinder are highly specific, and the piston used is a high-density cast model with double 1 mm racing rings.

This 75cc cast iron cylinder offers great acceleration while remaining very solid, making it ideal for everyday use.

The performance of this cylinder is maximized by a sports exhaust like the one on the MVT S-Race models.

Technical information:

  • 75 cc cast iron cylinder, diam. 48.50 mm
  • 1mm double ring racing piston
  • red anodized cylinder head
  • Supplied with a set of 4 studs

WARNING: Not approved for road use!

Please note : 50cc motorcycles equipped with Derbi Euro 4 engines have a slightly smaller temperature sensor (thread: M12 x 1.5) than Derbi Euro 3 models (M14 x 1.5). To mount the original Euro 4 temperature sensor on the cylinder head, use the adapter MF96.91010.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3701674300904
Peso 3,00 kg
Seria Iron Max
Marca MVT
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 75cc
Spinotto pistone 12 mm
Materiale cilindro Ghisa grigia
Alesaggio 48,5 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale
Filettatura candela M14 lungo

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di MVT-IM20 MVT Iron Max 75cc Derbi Euro 3 Cylinder Kit

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico MVT Iron Max 75cc è progettato per scooter Derbi Euro 3, ideale per migliorare le prestazioni mantenendo l'affidabilità quotidiana. Questo kit in ghisa comprende cilindro e pistone adatti ai modelli DERBI D50B0 - EBE050 - EBS050, assicurando un montaggio semplice e preciso per appassionati e meccanici amatoriali.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per cilindro, una guarnizione nuova e pulizia per le superfici di montaggio.
  2. STEP 2
    Smonta il carter motore e rimuovi il vecchio cilindro seguendo le procedure standard del tuo modello Derbi, svitando le viti di fissaggio e scollegando eventuali raccordi come il sensore di temperatura.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente la superficie del basamento motore e verifica che non ci siano residui o danni sulle sedi di accoppiamento del cilindro.
  4. STEP 4
    Installa i prigionieri forniti con il kit sul basamento motore, avvitandoli e serrandoli secondo specifiche del costruttore.
  5. STEP 5
    Monta il pistone da corsa a doppio anello all’interno del cilindro in ghisa, assicurandoti che il direttore e gli anelli siano posizionati correttamente senza danneggiarli.
  6. STEP 6
    Appoggia il gruppo cilindro-pistone sul basamento motore, inserisci saldamente il pistone nel cilindro e avvita il cilindro sui prigionieri, serrando le viti secondo le indicazioni ufficiali.
  7. STEP 7
    Rimonta la testa del cilindro anodizzata rossa sul cilindro, serrando le viti di testa seguendo l’ordine e la coppia di serraggio raccomandati dal produttore del veicolo.
  8. STEP 8
    Se utilizzi uno scooter Euro 4, monta l’adattatore MF96.91010 per il sensore di temperatura, adattandolo alla filettatura più piccola (M12 x 1,5). Per i modelli Euro 3 utilizza direttamente il sensore filettato M14 x 1,5.
  9. STEP 9
    Richiudi il carter motore, rimonta tutte le componenti rimosse (es. marmitta, carter, cavetti) e verifica che tutto sia correttamente installato.
  10. STEP 10
    Controlla il livello e la qualità dell’olio motore se necessario, regola il carburatore e fai una prova motore per assicurarti che il gruppo termico funzioni correttamente senza perdite o anomalie.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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