Descrizione
For MVT Iron Max owners: Replacement piston for MVT Iron Max cylinder D.48.5mm, for Derbi Euro 3.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674303004 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Seria | Iron Max |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 48,5 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di MVT-PI23 Replacement piston for MVT Iron Max cylinders D,48,5mm Derbi Euro 3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone di ricambio MVT-PI23 è progettato specificamente per i cilindri MVT Iron Max con alesaggio 48,5 mm, compatibile con gli scooter Derbi Euro 3. Questo componente è fondamentale per mantenere le prestazioni ottimali del motore e assicurare un funzionamento regolare e affidabile.
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata, assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti e strumenti per lo smontaggio del motore.
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STEP 2Smonta il gruppo cilindro-pistone dal motore seguendo le indicazioni del manuale specifico della tua Derbi Euro 3. Togli la testa del cilindro ed estrai con attenzione il pistone usurato.
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STEP 3Rimuovi il fermo spinotto, poi estrai lo spinotto del pistone originale e libera il pistone dalla biella mantenendo l’attenzione a non danneggiare i componenti.
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STEP 4Prima di montare il nuovo pistone MVT-PI23, verifica che il diametro dell’alesaggio sia corretto (48,5 mm) e che il pistone corrisponda a quello originale per corsa e lunghezza biella.
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STEP 5Lubrifica leggermente il nuovo pistone e lo spinotto con olio motore pulito; infila il pistone sulla biella e inserisci lo spinotto, assicurandoti che il fermo spinotto sia posizionato correttamente per evitare sfilamenti.
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STEP 6Rimonta il cilindro sul pistone con attenzione, controllando che le fasce elastiche siano correttamente allineate e che non si pieghino durante l’inserimento.
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STEP 7Avvita la testa del cilindro e tutti i componenti smontati, serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la giusta tenuta.
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STEP 8Effettua un controllo finale assicurandoti che tutto sia montato correttamente senzamolto e senza giochi anomali, quindi rimonta il motore nello scooter.
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STEP 9Avvia il motore e lascia che raggiunga la temperatura di esercizio; verifica l’assenza di rumori anomali o perdite e assicurati che il funzionamento sia regolare.