Descrizione
80 Top Perf Euro 3
Top Performances , an Italian brand specializing in parts and accessories for two-wheelers, offers its 80cc cast iron cylinder head kit for Derbi Euro 3 (D50B0) here. Excellent value for money!
Performance 80 Euro 3
Highly efficient in the "Sport" kit range, here are the features of this Top Performances 80cc cylinder head:
- Cast iron cylinder with 5 lights
- Cylinder head with pin
- Single ring piston
This technical configuration guarantees good power and long life .
Because cast iron is less maintenance-intensive and less sensitive to adjustments, this kit is perfectly suited for everyday use.
Suggestion:
We recommend combining this 80cc Top Performances kit with a "Sport" bowl and a 19 or 21mm carburetor.
Additional Information :
- Not approved
Please note : 50cc motorcycles equipped with Derbi Euro 4 engines have a slightly smaller temperature sensor (thread: M12 x 1.5) than Derbi Euro 3 models (M14 x 1.5). To mount the original Euro 4 temperature sensor on the cylinder head, use the adapter MF96.91010.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9927020 |
|---|---|
| Peso | 2,62 kg |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 80cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 9927020 thermal group d.50 for derbi senda (d50b0) piaggio engine 7 transfers 78cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo spegnendo il motore e scollegando la batteria per sicurezza. Posa il veicolo su un supporto stabile o un cavalletto centrale per lavorare comodamente.
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STEP 2Rimuovi la carenatura e gli accessori che ostruiscono l’accesso al cilindro, come il filtro aria, il serbatoio (se necessario) e la marmitta.
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STEP 3Drena il liquido di raffreddamento se il modello ne è dotato e svuota il serbatoio carburante se richiesto per evitare perdite.
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STEP 4Smonta la candela e scollega eventuali sensori collegati al cilindro, prestando attenzione al sensore di temperatura se presente.
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STEP 5Svita i bulloni che fissano il gruppo termico originale al basamento motore e rimuovi con cura il cilindro e la testata, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 6Controlla e pulisci il piano di appoggio del cilindro sul motore, rimuovendo eventuali residui e vecchie guarnizioni.
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STEP 7Posiziona la nuova guarnizione del gruppo termico e monta il nuovo gruppo termico 80cc Top Performances, assicurandoti che il pistone e il cilindro siano ben allineati.
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STEP 8Avvita i bulloni di fissaggio serrandoli progressivamente e uniformemente seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta la testata assicurandoti che il perno sia correttamente inserito e fissa la testata con le viti, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Rimonta la candela con filettatura M14 lungo e, se il motore è Euro4, monta l’adattatore per il sensore di temperatura se necessario (codice adattatore MF96.91010).
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STEP 11Ricollega eventuali sensori e cavi, quindi rimonta marmitta, filtro aria e tutte le carenature rimosse in precedenza.
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STEP 12Riempire il liquido di raffreddamento se è stato svuotato e verifica che non vi siano perdite. Ricollega la batteria.
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STEP 13Prima di accendere il motore, controlla che tutti i collegamenti siano corretti e che il gruppo termico sia installato senza ostruzioni.
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STEP 14Avvia il motore e lascialo riscaldare per un tempo adeguato. Effettua un breve test su strada per verificare il corretto funzionamento e l’efficienza del nuovo gruppo termico.
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STEP 15Controlla nuovamente i serraggi dopo il primo utilizzo e regola il carburatore consigliato (19 o 21 mm) e vaso “Sport” per ottimizzare le prestazioni secondo necessità.