Descrizione
We're always looking for more power and performance, and French tuning expert Bidalot is certainly one of the most reliable manufacturers when it comes to high-quality and extremely powerful racing products. The Bidalot RF50WR Racing V2 Minarelli AM6 cylinder kit is another milestone.
The Bidalot RF50WR cylinder is a powerhouse logically and consistently developed for racing, and has been successfully tested on international tracks. The name RF-WR (WR = world record) refers to the 2018 world speed record on Lake Bonneville, USA.
The Nikasil-coated aluminum cylinder features five overflow ports and an exhaust with boost ports/support channels. The bore is 40 mm. The cylinder head has a special coating and ensures excellent cooling of the self-centering combustion chamber. The piston is made of an extremely heat-resistant aluminum-silicon alloy with very high mileage.
Please note: When installing this racing cylinder, it is essential to complete the setup with the matching high-end tuning components (internal rotor ignition, 28 or 30 mm carburetor, V-Force intake, reinforced clutch), and you also need the matching Bidalot crankshaft with 39.7 mm stroke and 85 mm connecting rod.
Otherwise it is better to install the normal Bidalot RF50WR instead of the Racing version (lower compression).
Technical information:
- Aluminum cylinder with Nikasil coating
- 5 spillways - discharge with booster nozzles
- RF50WR Racing Endurance
- CNC Solid Carbide Piston, 40mm
- Chromed elastic band, diameter 40x1mm
- 39.7mm stroke - 85mm connecting rod
- Flange d.28x30mm - 4 screws (hole spacing: 48mm)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,00 kg |
|---|---|
| Seria | RF50WR |
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | 39,7 mm |
| Lunghezza biella | 85 mm |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BID11001568 Bidalot RF50WR Racing V2 Cylinder Kit Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, estrattori, pulitori e un banco stabile per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Smonta il gruppo termico esistente, iniziando con la rimozione del serbatoio, marmitta, carburatore e altre componenti che ostacolano l’accesso al cilindro.
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STEP 3Rimuovi la testa del cilindro, quindi svita con attenzione il cilindro vecchio, facendo attenzione a non danneggiare il cilindro o il carter motore.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie del carter motore e verifica l’assenza di residui o danni. Controlla anche la tenuta dei cuscinetti e la lubrificazione.
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STEP 5Prepara il nuovo gruppo termico Bidalot RF50WR Racing V2, verificando che il pistone e le fasce elastiche siano correttamente posizionati e lubrificati con olio motore.
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STEP 6Monta il cilindro nuovo sul carter motore, inserendo la biella da 85 mm e la corsa di 39,7 mm come previsto. Assicurati che il cilindro sia correttamente allineato e inserito senza forzature.
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STEP 7Avvita saldamente il cilindro seguendo le specifiche di serraggio del produttore, tenendo conto delle 4 viti sulla flangia con interasse da 48 mm.
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STEP 8Rimonta la testa del cilindro, facendo attenzione a posizionare correttamente la guarnizione e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza, come marmitta, carburatore consigliato (28 o 30 mm), accensione a rotore interno e frizione rinforzata per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 10Controlla che tutti i collegamenti siano ben fissati, poi effettua un avviamento di prova e verifica il corretto funzionamento del motore. Effettua ritocchi o regolazioni seguendo il manuale ufficiale del veicolo e osserva le prestazioni durante la guida.