Descrizione
2Fast 47mm stroke AM6 long stroke crankshaft
As usual, 2Fast offers only the best: 2Fast crankshaft 47mm stroke / 95mm connecting rod Minarelli AM6 , high-end racing crankshaft for the most demanding tuners.
The crankshaft was developed for the 100cc 2Fast cylinder and is approved for speeds up to 20,000 rpm. Of course, it can also be used with other racing cylinders with the corresponding stroke.
If a different piston pin bearing (with 17 mm outer diameter) is used, the shaft can also be used with cylinders with 12 or 13 mm piston pins.
Please note: The engine block must be slightly machined to make room for this long-stroke "oversized" crankshaft (larger cranks, increased connecting rod stroke) and 20mm inner diameter crankshaft bearings (6204) must also be used.
2Fast Racing Crankshaft Technical Information
- For Minarelli AM6
- 47mm stroke (long stroke)
- Connecting rod 95 mm , crank pin 18 mm
- Piston pin bearing: 14x17x16.5mm
- Crank diameter: 80 mm
- Crankcase work required
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,69 kg |
|---|---|
| Marca | 2Fast |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Gabbia a rulli | 14x17x16,6mm |
| Corsa | 47 mm |
| Lunghezza biella | 95 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di TFAST051 Crankshaft 2Fast Stroke 47 mm / Connecting Rod 95 mm, Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, estrattori per cuscinetti, e un banco di lavoro stabile.
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STEP 2Smonta il gruppo cilindro-pistone dal blocco motore, procedendo poi a smontare l’albero motore originale insieme ai relativi cuscinetti.
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STEP 3Controlla e prepara il blocco motore effettuando le lavorazioni necessarie per fare spazio al nuovo albero motore oversize con corsa lunga; questa operazione è fondamentale per evitare interferenze.
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STEP 4Monta i nuovi cuscinetti per l’albero motore con diametro interno di 20 mm (tipo 6204) e i cuscinetti dello spinotto da 14x17x16,5 mm.
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STEP 5Inserisci l’albero motore 2Fast assicurandoti che sia posizionato correttamente sulla biella e nei cuscinetti, verificando scorrevolezza e assenza di giochi eccessivi.
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STEP 6Rimonta il gruppo cilindro-pistone, verificando che lo spinotto corrisponda alle specifiche indicate (14 mm di diametro).
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STEP 7Serrare tutte le viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore e regolare eventuali componenti secondo il manuale ufficiale del motore.
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STEP 8Controlla che tutti i componenti siano montati correttamente, lubrifica adeguatamente e procedi con un test iniziale a giri bassi per verificare il corretto funzionamento prima di un utilizzo intensivo.