Descrizione
Polini Speed Clutch 3G 3-claw clutch
Polini Speed Clutch 3G Minarelli clutch - the Polini Speed Clutch is available here in the version for scooters with Minarelli engines.
Note: Minarelli engines have been equipped with other clutches since 1998. This clutch is suitable for Minarelli engines built after 1998, with a clutch bell inner diameter of 107 mm, or with the original three-claw clutch.
Clutch installation and removal tools are available in our shop. And of course, the 107 mm clutch bell (Minarelli) or 107 mm (Piaggio, Peugeot, GY6, etc.)
Features of the Polini Speed 3G clutch
The clutch is sturdy and solid, with three large heat-resistant linings for a particularly good grip. By installing harder springs, you can adjust the point at which the clutch engages, improving the scooter's traction. By changing the clutch engagement speed, the engine can rev a little higher before the power connection to the gearbox is established. This is particularly noticeable when starting on hills, at traffic lights, and when riding with a passenger.
Polini Speed 3G Clutch Details
- Diameter: 107 mm
- Weight: 630 g
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705082481 |
|---|---|
| Peso | 0,69 kg |
| Seria | Speed Clutch |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Frizione |
| Diametro frizione | 107mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di U249.048 Polini Speed Clutch 3G Minarelli
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che lo scooter sia stabile, montato su un cavalletto centrale o su un supporto adeguato.
-
STEP 2Rimuovi la copertura della frizione seguendo le istruzioni specifiche del tuo modello di scooter o moto con motore Minarelli. Assicurati di svitare tutte le viti o bulloni e di tenerli in ordine.
-
STEP 3Per smontare la frizione originale, blocca l’albero motore con gli strumenti di bloccaggio adeguati (disponibili presso rivenditori specializzati) per evitare rotazioni indesiderate.
-
STEP 4Svita il dado centrale della frizione e rimuovi con cautela la campana della frizione da 107 mm. Conserva eventuali componenti originali che possono essere riutilizzati o che devono essere sostituiti.
-
STEP 5Smonta la frizione originale a 3 griffe con attenzione e confrontala con la frizione Polini Speed Clutch 3G per verificare la corrispondenza delle dimensioni e della configurazione.
-
STEP 6Monta la frizione Polini Speed Clutch 3G assicurandoti che le tre griffe si inseriscano correttamente nella campana e sull’albero motore. Verifica l’orientamento corretto secondo il manuale ufficiale.
-
STEP 7Serrare il dado centrale della frizione seguendo le specifiche del costruttore per garantire una corretta fissazione.
-
STEP 8Rimonta la copertura della frizione avendo cura di posizionare guarnizioni o rondelle eventualmente presenti. Serra le viti secondo le specifiche originali.
-
STEP 9Controlla che la frizione funzioni correttamente facendo una prova manuale prima di avviare il motore, verificando che la trasmissione si innesti e disinnesti fluidamente.
-
STEP 10Effettua una prova su strada in condizioni di sicurezza, testando le partenze e la risposta della frizione, assicurandoti che non vi siano rumori anomali o slittamenti eccessivi.