U249.025 Frizione Maxi Speed Clutch Polini, Piaggio 4T 125 - 200cc (Tipo: Leader, M321M), COD: U249.025
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U249.025 Frizione Maxi Speed Clutch Polini, Piaggio 4T 125 - 200cc (Tipo: Leader, M321M), COD: U249.025
POLINI

U249.025 Maxi Speed ​​Clutch Polini, Piaggio 4T 125 - 200cc (Type: Leader, M321M)

COD: U249.025 • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: POLINI
Available
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€66,64 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
Reso entro 14 giorni Assistenza WhatsApp Dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di acquistare.

Descrizione

Big brother of the popular Polini Speed ​​Clutch for 50cc engines. Only the clutch springs can be changed.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705082252
Peso 1,09 kg
Seria Speed Clutch
Marca Polini
Tipo di prodotto Frizione

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di U249.025 Maxi Speed ​​Clutch Polini, Piaggio 4T 125 - 200cc (Type: Leader, M321M)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La frizione Maxi Speed Clutch Polini è progettata per scooter Piaggio 4T con motori da 125 a 200cc di tipo Leader (M321M). Questo componente della categoria campane e frizioni, prodotto da Polini, è una versione potenziata della nota Speed Clutch e consente di sostituire le molle della frizione per adattarne la risposta. La guida seguente ti aiuterà a montare correttamente questa frizione sul tuo veicolo.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi, cacciaviti e eventualmente un compressore per frizione, se disponibile.
  2. STEP 2
    Parcheggia lo scooter su un supporto stabile e scollega la batteria per maggiore sicurezza.
  3. STEP 3
    Rimuovi il carter della frizione accedendo al lato motore dello scooter, svitando le viti che fissano il coperchio.
  4. STEP 4
    Svita il dado centrale della campana della frizione utilizzando gli strumenti adatti, facendo attenzione a bloccare l’albero motore se necessario.
  5. STEP 5
    Estrai con cura la campana della frizione usurata insieme ai dischi e alle molle originali.
  6. STEP 6
    Controlla lo stato generale della campana e pulisci accuratamente la superficie di appoggio dalla polvere e dai residui.
  7. STEP 7
    Monta la nuova frizione Maxi Speed Clutch Polini al suo posto, assicurandoti che sia perfettamente allineata sull’albero motore.
  8. STEP 8
    Inserisci le molle frizione in base alle tue esigenze di regolazione o sostituisci solo quelle indicate. Verifica che siano correttamente posizionate e anche se preferisci mantieni le molle originali se non necessiti di cambio.
  9. STEP 9
    Rimonta la campana della frizione e serra il dado centrale secondo le specifiche del costruttore.
  10. STEP 10
    Rimonta il carter della frizione e avvita tutte le viti con la giusta coppia di serraggio.
  11. STEP 11
    Ricollega la batteria e verifica il corretto funzionamento della frizione facendo una prova su strada in ambiente controllato.
  12. STEP 12
    Controlla che non ci siano perdite o rumori anomali e regola eventualmente l’azionamento della frizione secondo il manuale ufficiale.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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