RMS

R100340210 RMS Fixed Half-Pulley

COD: R100340210 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: RMS
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Sale price€35,65 EUR

Descrizione

RMS produces original equipment spare parts and accessories, as well as tuning parts, especially for Vintage and Modern Vespas. The RMS range is vast, so you can find the right part even for vintage scooters.

The converter is an essential part of a continuously variable transmission (Variomatic). The converter consists of two converter discs, one of which sits firmly on the crankshaft, while the other is movable. Depending on the speed, the movable disc is pushed outward.

This RMS, half-rigid converter is a high-quality original spare part, perfect for replacing the old Vespa clutch.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 1003402100001
Peso 0,81 kg
Marca RMS
Tipo di prodotto Accessori correttore di coppia

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Guida all'installazione di R100340210 RMS Fixed Half-Pulley

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La semipuleggia fissa RMS è un componente fondamentale della trasmissione a variazione continua (variomatic) utilizzata principalmente su Vespa Vintage e Modern. Questo ricambio di alta qualità, prodotto da RMS, serve a sostituire la semipuleggia rigida fissata all'albero motore, garantendo un funzionamento fluido e affidabile del gruppo frizione.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro e assicurati che lo scooter sia spento, con il freno tirato e posizionato su un cavalletto stabile.
  2. STEP 2
    Rimuovi la copertura del variatore o del gruppo frizione seguendo le istruzioni del manuale specifico del veicolo.
  3. STEP 3
    Smonta il gruppo frizione estraendo la semipuleggia fissa vecchia, facendo attenzione a non perdere le rondelle o altri componenti.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente l’albero motore e le superfici di contatto per garantire un montaggio ottimale del nuovo componente.
  5. STEP 5
    Posiziona la semipuleggia fissa RMS sull’albero motore, assicurandoti che sia perfettamente allineata.
  6. STEP 6
    Fissa la semipuleggia serrando le viti o il dado secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il componente sia ben saldo.
  7. STEP 7
    Rimonta il gruppo frizione e la copertura seguendo l’ordine inverso rispetto allo smontaggio.
  8. STEP 8
    Esegui un controllo completo del montaggio verificando che tutte le parti siano correttamente installate e che non ci siano giochi anomali.
  9. STEP 9
    Accendi il motore e prova lo scooter in condizioni di sicurezza per accertarti del corretto funzionamento della trasmissione.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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