Descrizione
107mm racing clutch bell
Racing clutch bell with 107 mm internal diameter for scooters with Minarelli engines.
Advantages of the racing bell with cooling fins
The orange cooling fin design isn't just aesthetically pleasing; thanks to its open, multi-slotted structure and additional cooling fins, heat is dissipated optimally, improving cooling. The cooling fins also reinforce the bell housing, preventing it from warping and preventing the clutch from engaging unevenly.
If you'd like a more in-depth look, you'll find more clutch bells and clutches here, both with and without clutch bells. We also offer a wide range of clutch and variator tools.
Motoforce Racing clutch bell features:
- Diameter = 107 mm
- With reinforced cooling ring
- For Minarelli with 107mm clutch / 3-claw clutch
NOTE: for Minarelli engines with an internal clutch bell diameter of 107 mm, i.e. with an original three-claw clutch.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361279340 |
|---|---|
| Peso | 0,48 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Campana frizione |
| Diametro frizione | 107mm |
| Colore | Arancione |
| Versione colore | orange / black |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF83.107 Clutch Bell RACING, Minarelli 107 mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o banco di lavoro, assicurandoti che il motore sia freddo e il veicolo in sicurezza.
-
STEP 2Rimuovi il carter frizione svitando le viti di fissaggio con gli attrezzi adeguati, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o componenti circostanti.
-
STEP 3Smonta la campana frizione originale svitando il dado centrale o il meccanismo di fissaggio previsto dal produttore, mantenendo in ordine le parti rimosse.
-
STEP 4Estrarre con cura la campana frizione originale assieme alle parti della frizione, verificando lo stato generale dei componenti per eventuali sostituzioni.
-
STEP 5Pulisci accuratamente l’area di montaggio e il perno della frizione da residui di sporco o oli, garantendo un montaggio pulito e sicuro.
-
STEP 6Monta la campana frizione racing MF83.107 sul perno della frizione, assicurandoti che si allinei correttamente con i punti di aggancio e con la frizione a tre griffe.
-
STEP 7Fissa la campana serrando il dado centrale o il bullone di fissaggio seguendo le specifiche di serraggio del produttore del motore Minarelli.
-
STEP 8Rimonta il carter frizione e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, controllando che non vi siano perdite o giochi anomali.
-
STEP 9Effettua una prova a veicolo fermo per verificare il corretto funzionamento della frizione e poi una prova su strada, prestando attenzione a eventuali rumori o prestazioni irregolari.
-
STEP 10Dopo la prova, ricontrolla il serraggio delle viti e lo stato generale della campana frizione per assicurarti che tutto sia montato saldamente e in sicurezza.