Descrizione
Testa cilindro di ricambio di alta qualità. La camera di combustione corrisponde alla testa cilindro originale.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 7421083787337 |
|---|---|
| Peso | 1,80 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Corsa | 40 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R100070081 Testa di ricambio RMS 50cc, d=40mm Piaggio LC (5-angoli, dal 07/1997)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La testa di ricambio RMS per motori Piaggio LC 50cc con corsa 40 mm è un componente di alta qualità progettato per sostituire la testa cilindro originale su scooter a 5 angoli prodotti dal luglio 1997 in poi. Questo ricambio garantisce una camera di combustione fedele all'originale, assicurando affidabilità e prestazioni corrette. Ecco la guida passo passo per un montaggio sicuro e preciso.
-
STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cricchetto con bussola, cacciaviti e pulitore per superfici.
-
STEP 2Posiziona lo scooter su un supporto stabile e scollega la batteria per evitare cortocircuiti durante il lavoro.
-
STEP 3Rimuovi il carter motore e, se presente, smonta il collettore di aspirazione e l’impianto di scarico per accedere alla testa cilindro.
-
STEP 4Svuota l’olio motore se necessario e rimuovi la candela per facilitare lo smontaggio della testa.
-
STEP 5Allenta e rimuovi le viti che fissano la testa cilindro tenendo traccia dell’ordine e della posizione di ciascuna.
-
STEP 6Con attenzione, solleva la testa cilindro vecchia dal cilindro; se è bloccata, utilizza un fazzoletto morbido per non danneggiare le superfici di appoggio, ma evita di forzarla.
-
STEP 7Pulisci accuratamente la superficie del cilindro e della nuova testa da residui di guarnizione o sporco, assicurandoti che le superfici siano perfettamente lisce e asciutte.
-
STEP 8Posiziona la nuova testa di ricambio RMS sul cilindro allineando correttamente i fori dei bulloni e la camera di combustione secondo il verso originale.
-
STEP 9Inserisci e avvita manualmente tutte le viti di fissaggio della testa per evitare incroci, quindi serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 10Rimonta la candela, il collettore di aspirazione, l’impianto di scarico e il carter motore seguendo l’ordine inverso dello smontaggio.
-
STEP 11Ricollega la batteria, verifica eventuali perdite o anomali rumori di funzionamento e avvia il motore per un test prova.
-
STEP 12Dopo la prima accensione, controlla nuovamente il serraggio delle viti e la tenuta della guarnizione per assicurarti di una corretta installazione.