Descrizione
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272087288 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | Termostato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di OE-PIA483395 Termostato - ricambio originale Piaggio NRG / Runner
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati che il motore sia completamente freddo prima di iniziare l’intervento per evitare scottature o danni.
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STEP 2Prepara gli attrezzi necessari, tra cui chiavi inglesi o bussola adatte, cacciaviti, e un recipiente per raccogliere il liquido di raffreddamento.
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STEP 3Rimuovi il copri ventola e tutte le parti che ostacolano l’accesso al termostato seguendo le istruzioni specifiche del modello NRG o Runner.
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STEP 4Svuota parzialmente il circuito di raffreddamento posizionando il recipiente sotto al radiatore o alla pompa dell’acqua per evitare fuoriuscite eccessive di liquido.
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STEP 5Smonta il vecchio termostato svitando le viti che lo fissano, prestando attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 6Pulisci accuratamente la sede del termostato da residui o vecchi materiali di guarnizione per garantire una tenuta perfetta.
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STEP 7Posiziona il nuovo termostato OE-PIA483395 nella sede corretta, rispettando l’orientamento indicato dalle istruzioni del costruttore.
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STEP 8Fissa il termostato serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite o malfunzionamenti.
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STEP 9Ripristina il liquido di raffreddamento nel circuito, assicurandoti di eliminare eventuali bolle d’aria seguendo la procedura di spurgo consigliata.
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STEP 10Rimonta tutte le parti rimosse in precedenza, avendo cura di controllare che siano ben fissate e posizionate.
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STEP 11Accendi il motore e lascialo riscaldare, verificando che il termostato si apra correttamente e che non ci siano perdite nel circuito di raffreddamento.
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STEP 12Fai un controllo finale per assicurarti che il raffreddamento funzioni regolarmente e che la temperatura del motore sia stabile durante il funzionamento.

