Descrizione
Tappo olio Stage6 Derbi- elegante tappo olio anodizzato colorato per una tenuta ottimale del carter.
Le viti di riempimento dell'olio ben sigillate sono fondamentali per il funzionamento del cambio. Il tappo dell'olio chiude l'apertura di riempimento del carter, un O-ring di alta qualità assicura una tenuta perfetta.
I tappi dell'olio sono realizzati in una lega di alluminio di alta qualità (7075) e sono disponibili con finiture anodizzate dall'aspetto sorprendente in diversi colori. Come quasi tutti i prodotti Stage6, presentano anche il noto logo a due stelle.
Molto pratico: la testa della vite ha dei piccoli fori, il che rende molto facile il fissaggio della vite con il filo di ferro. Il fissaggio di dadi e bulloni è ormai obbligatorio in molte gare ufficiali.
Informazioni tecniche:
- Filetto: M16 x 1,5
- Testa esagonale
- Materiale: alluminio
- disponibile in diversi colori
- per motori Derbi
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272005268 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Seria | SSP |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Tappo olio |
| Colore | Giallo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-ssp143/ye tappo olio motore stage6 derbi oro anodizzato
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati che il motore sia freddo e lavora su una superficie stabile o su un banco di lavoro per evitare movimenti indesiderati.
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STEP 2Individua il tappo olio motore originale sul carter del motore Derbi e, utilizzando una chiave esagonale della misura adatta, svita con cautela il tappo usurato.
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STEP 3Rimuovi il vecchio tappo insieme all’O-ring e pulisci accuratamente la filettatura del foro sul carter per eliminare residui di olio o sporco.
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STEP 4Controlla che il nuovo O-ring fornito con il tappo Stage6 sia correttamente posizionato e integro; se necessario, sostituiscilo con un O-ring originale nuovo compatibile.
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STEP 5Avvita manualmente il nuovo tappo olio Stage6 nel foro, facendo attenzione a non danneggiare la filettatura.
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STEP 6Con la chiave esagonale, serra il tappo seguendo le specifiche di serraggio del costruttore per garantire la tenuta senza rischiare di danneggiare il filetto.
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STEP 7Se partecipi a competizioni o desideri maggiore sicurezza, fissa la testa del tappo utilizzando un filo di ferro attraverso i piccoli fori presenti, come previsto dalle normative di alcune gare.
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STEP 8Controlla che non vi siano perdite d’olio attorno al tappo e, se possibile, avvia il motore per un breve periodo per verificare la tenuta e il corretto funzionamento.

