Descrizione
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: tappo ingresso olio per ciclomotori Derbi, Aprilia, Gilera. Il tappo è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alto livello e dotato di incisione laser KRM.
Poiché lo spazio tra il motore e il telaio è minimo, KRM ha progettato una vite di ingresso dell'olio extra piatta, in modo da poter alloggiare anche i carburatori più grandi.
Con gli eleganti tappi, potrete aggiungere accenti personalizzati alla vostra moto. Se volete scoprire altri modelli, visitate la nostra ampia selezione di tappi di ingresso dell'olio qui.
Per garantire una lubrificazione ottimale del motore, si consiglia di cambiare regolarmente l'olio.
- Tappo ingresso olio KRM
- Colore: rosa
- Extra piatto
- Per motori Derbi
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382282384 |
|---|---|
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Tappo olio |
| Colore | Rosa |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR493F Tappo carter olio KRM rosa Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulendo bene la zona intorno al tappo olio sul carter motore per evitare che sporco o detriti entrino nel motore durante la sostituzione.
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STEP 2Assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature o danni alle guarnizioni.
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STEP 3Utilizza l’attrezzo adatto (chiave a brugola o a poligonale, a seconda del modello, oppure una chiave a mano) per svitare il tappo olio originale con cautela, rimuovendolo completamente.
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STEP 4Controlla il foro di ingresso olio per eventuali residui o danni; pulisci se necessario con un panno pulito.
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STEP 5Inserisci il nuovo tappo carter olio KRM rosa nel filetto, avvitandolo a mano inizialmente per evitare di rovinare la filettatura.
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STEP 6Serrare il tappo con l’attrezzo adatto seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore del veicolo, senza eccedere per non danneggiare la filettatura o l’alluminio anodizzato.
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STEP 7Verifica che il tappo sia ben fissato e non presenti giochi o perdite.
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STEP 8Accendi brevemente il motore per controllare che non ci siano perdite d’olio dal tappo appena montato.
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STEP 9Dopo il controllo, spegni il motore e pulisci eventuali tracce di olio residue attorno al tappo. Il montaggio è completato.