Descrizione
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: tappo di ingresso olio per Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT e molti altri. Il tappo è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alto livello e dotato di incisione laser KRM.
Poiché il fissaggio delle viti è obbligatorio nelle corse, KRM ha fornito i tappi con i fori necessari.
Con questi eleganti tappi, potrete aggiungere accenti personalizzati alla vostra moto. Se volete vedere altri modelli, visitate la nostra ampia selezione di tappi di ingresso olio qui.
Per garantire una lubrificazione ottimale del motore, si consiglia di cambiare regolarmente l'olio.
- Tappo ingresso olio KRM
- Colore: nero
- Con fori per filo di sicurezza
- Per motori Minarelli AM6
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382282339 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Tappo olio |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR497F Tappo carter olio KRM nero Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati che il motore sia spento e raffreddato prima di iniziare l’intervento per evitare scottature o fuoriuscite d’olio calde.
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STEP 2Prepara gli attrezzi necessari, tra cui una chiave adatta per svitare il tappo olio attuale e, se previsto, il filo di sicurezza.
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STEP 3Posiziona il veicolo su un piano stabile o un cavalletto per lavorare in sicurezza e controllare meglio il carter olio.
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STEP 4Svita il tappo olio originale dal carter motore Minarelli AM6 ruotandolo in senso antiorario, facendo attenzione a non danneggiare la filettatura.
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STEP 5Pulisci la sede del tappo sul carter eliminando eventuali residui di olio o sporco per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 6Avvita il tappo olio KRM nero manualmente nel foro del carter, verificando che le filettature aderiscano correttamente e senza sforzo.
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STEP 7Utilizza la chiave per serrare il tappo secondo le specifiche del costruttore, evitando di forzare eccessivamente la chiave per non danneggiare il filetto.
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STEP 8Se necessario, inserisci il filo di sicurezza attraverso i fori predisposti nel tappo e fissalo secondo le indicazioni della normativa o del manuale per prevenire il distaccamento durante la guida.
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STEP 9Controlla visivamente che il tappo sia ben saldo, pulito e senza perdite di olio attorno alla guarnizione.
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STEP 10Avvia il motore e lascia girare per qualche minuto per verificare che non ci siano fuoriuscite di olio; spegni il motore e controlla nuovamente.