Descrizione
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: tappo di ingresso dell'olio per ciclomotori Derbi, Aprilia, Gilera shift. Il tappo è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alto livello e dotato di incisione laser KRM.
Poiché lo spazio tra il motore e il telaio è minimo, KRM ha progettato una vite di ingresso dell'olio extra piatta, in modo da poter alloggiare anche i carburatori più grandi.
Con gli eleganti tappi, potrete aggiungere accenti personalizzati alla vostra moto. Se volete scoprire altri modelli, visitate la nostra ampia selezione di tappi di ingresso dell'olio qui.
Per garantire una lubrificazione ottimale del motore, si consiglia di cambiare regolarmente l'olio.
- Tappo ingresso olio KRM
- Colore: nero
- Extra piatto
- Per motori Derbi
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382282421 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Tappo olio |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di KR489F Tappo carter olio KRM nero Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e pulita, preferibilmente utilizzando un cavalletto centrale o un banco di lavoro per evitare movimenti durante l'intervento.
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STEP 2Utilizza un panno pulito per rimuovere eventuali residui o sporco attorno al tappo olio esistente, assicurandoti di evitare che polvere o detriti entrino nel motore.
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STEP 3Con l’apposito attrezzo o una chiave adatta, svita il tappo olio originale ruotandolo in senso antiorario con attenzione per non danneggiare la filettatura.
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STEP 4Controlla che la superficie e la filettatura del bocchettone olio siano pulite e prive di danni o residui.
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STEP 5Avvita il tappo olio KRM nero a mano, allineandolo correttamente senza forzare per evitare di danneggiare la filettatura.
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STEP 6Utilizza la chiave adatta per serrare il tappo in modo sicuro, seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore del motore o del veicolo.
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STEP 7Pulisci eventuali tracce di olio attorno al tappo e verifica che non vi siano perdite.
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STEP 8Avvia il motore e, dopo averlo lasciato scaldare qualche minuto, controlla nuovamente che il tappo sia ben fissato e che non vi siano perdite d’olio.
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STEP 9Conserva il tappo originale in caso di futura necessità di sostituzione o revisione.