Descrizione
Kit cilindri 100cc TOP PERFORMANCES per MINARELLI AM6
Il reparto tuning TPR Factory di Top Performances si è impegnato a fondo e ora presenta cilindri da corsa a grande alesaggio con una fenomenale capacità di 100 cc per diverse due ruote da 50 cc.
Il nuovissimo kit TPR 100cc per Minarelli AM6 è stato sviluppato per ottenere le massime prestazioni. Grazie alla tecnologia 2T all'avanguardia, come il nuovo layout high-tech , il cilindro consente un enorme aumento delle prestazioni.
La testa del cilindro con camicia di rondella rossa brillante è modulare, come di consueto per i cilindri di fascia alta, e garantisce un raffreddamento sufficiente per questo mostro da 100 cc.
La speciale flangia a 4 punti in dotazione garantisce un montaggio stabile dello scarico.
Attenzione: non è omologato per l'uso su strada, ma solo per le piste da corsa!
Cilindro TPR 100cc - configurazione e installazione
Per utilizzare questo cilindro di alta gamma, è necessario modificare il carter originale o utilizzare il carter TPR Factory 100cc appositamente sviluppato per questo cilindro. Inoltre, è necessario utilizzare un albero motore TPR Factory con corsa di 47 mm e biella di 98 mm.
Per ottenere la massima potenza dal kit, è ovviamente necessario utilizzare uno scarico di messa a punto adatto alle prestazioni e regolare le impostazioni del carburatore.
Anche per AM6: cilindro 100cc con attacco flangiato TPR Factory.
Dettagli tecnici Cilindro 100cc Top Performance AM6:
- Cilindro in alluminio
- Cilindrata: 100cc
- Alesaggio: 52 mm
- Corsa: 47 mm
- pistone a 1 anello
- Testa del cilindro modulare
- Flangia di scarico con viti
- Set di viti prigioniere
- Set di guarnizioni
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 99GT52AM00 |
|---|---|
| Peso | 1,93 kg |
| Seria | TPR Factory |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 100cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 52 mm |
| Corsa | 47 mm |
| Lunghezza biella | 98 mm |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di T99GT52AM00 Gruppo termico TPR Factory 100cc AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola e a bussola, un estrattore per volano/selettore e guarnizioni di ricambio.
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STEP 2Smonta la ruota posteriore, il carter motore e tutti i componenti che ostacolano l’accesso al gruppo termico esistente, seguendo il manuale specifico della tua moto o scooter.
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STEP 3Rimuovi il cilindro e il pistone attuali. Per fare questo, allenta con cautela tutte le viti del cilindro e sfilalo dal basamento motore. Estrai il pistone dalla biella aprendo i fermi del perno.
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STEP 4Verifica lo stato della guarnizione di base e sostituiscila se necessario per garantire perfetta tenuta tra cilindro e basamento.
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STEP 5Monta il pistone nuovo sul gruppo termico TPR Factory 100cc AM6, inserendo correttamente il perno di fissaggio e i fermi a molla. Assicurati che lo spinotto da 14 mm sia bloccato saldamente.
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STEP 6Posiziona la guarnizione di base sul basamento motore, poi appoggia con cura il gruppo termico facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 7Avvita e serra le viti del cilindro secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il cilindro sia perfettamente allineato con il basamento e la testa.
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STEP 8Rimonta il carter motore, la ruota posteriore e tutti i componenti precedentemente rimossi, controllando che ogni elemento sia serrato con la corretta coppia indicata nel manuale originale.
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STEP 9Effettua un controllo visivo finale per verificare che non ci siano perdite o parti montate in modo errato. Controlla la filettatura del candela M14 lungo e monta la candela appropriata.
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STEP 10Prima di avviare il motore, assicurati di aver regolarmente lubrificato tutte le parti mobili e di aver sostituito tutti i liquidi necessari in base alle indicazioni del costruttore.
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STEP 11Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento, ascoltando eventuali rumori anomali e controllando che non vi siano perdite o surriscaldamenti. Effettua una prova su strada per testare le prestazioni del nuovo gruppo termico.