Descrizione
Molle frizione Polini per scooter Piaggio
I motori ben tarati esprimono tutto il loro potenziale agli alti regimi, ma ai bassi la trazione può risentirne. Per migliorare questo aspetto, Polini propone questo set di molle frizione con resistenze diverse, ideali per regolare il comportamento della frizione in base alle proprie esigenze.
Questo kit è progettato per la frizione originale dello scooter Piaggio e comprende 4 set di 3 molle di diversa durezza. Questo permette di ottimizzare il punto di innesto della frizione, migliorando la resa e l'accelerazione sia su scooter standard che modificati.
Vantaggi delle molle Polini
- Miglioramento della risposta ai bassi regimi
- Ideale per le configurazioni di tuning
- Alta qualità e durata
- Perfettamente compatibili con le frizioni originali Piaggio
Compatibilità
- Piaggio NRG / Typhoon 50cc 2T
- Gilera 50cc 2T
- Aprilia 100cc 4T
Suggerimento: si consiglia di utilizzare queste molle rinforzate soprattutto in combinazione con sistemi di scarico sportivi, per un'erogazione più aggressiva e prestazioni dinamiche.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705080098 |
|---|---|
| Peso | 0,06 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Molle frizione |
| Diametro frizione | 107mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 245.030 SET MOLLE POLINI FRIZIONE POLINI PIAGGIO
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su un piano stabile e assicurandoti che sia ben fermo con il cavalletto centrale o un supporto adeguato.
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STEP 2Rimuovi il carter frizione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o parti circostanti.
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STEP 3Smonta con cura la frizione originale facendo attenzione a come sono posizionate le molle e le altre componenti per agevolare il rimontaggio.
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STEP 4Estrai le molle frizione originali e sostituiscile con quelle contenute nel set Polini scegliendo il grado di durezza più adatto alle tue esigenze di guida e alla configurazione dello scooter.
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STEP 5Rimonta la frizione assicurandoti che tutte le parti siano correttamente allineate e fisse, quindi serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Rimonta il carter frizione, controllando la tenuta delle guarnizioni e serra le viti sempre seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 7Effettua un controllo finale assicurandoti che la frizione funzioni correttamente e regola, se necessario, il cavo o la tiranteria secondo le indicazioni del costruttore.
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STEP 8Prova lo scooter in un’area sicura per verificare la risposta della frizione e il miglioramento dell’erogazione ai bassi regimi.

