Descrizione
Molle frizione Polini per scooter Piaggio
I motori ben tarati esprimono tutto il loro potenziale agli alti regimi, ma ai bassi la trazione può risentirne. Per migliorare questo aspetto, Polini propone questo set di molle frizione con resistenze diverse, ideali per regolare il comportamento della frizione in base alle proprie esigenze.
Questo kit è progettato per la frizione originale dello scooter Piaggio e comprende 4 set di 3 molle di diversa durezza. Questo permette di ottimizzare il punto di innesto della frizione, migliorando la resa e l'accelerazione sia su scooter standard che modificati.
Vantaggi delle molle Polini
- Miglioramento della risposta ai bassi regimi
- Ideale per le configurazioni di tuning
- Alta qualità e durata
- Perfettamente compatibili con le frizioni originali Piaggio
Compatibilità
- Piaggio NRG / Typhoon 50cc 2T
- Gilera 50cc 2T
- Aprilia 100cc 4T
Suggerimento: si consiglia di utilizzare queste molle rinforzate soprattutto in combinazione con sistemi di scarico sportivi, per un'erogazione più aggressiva e prestazioni dinamiche.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705080098 |
|---|---|
| Peso | 0,06 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Molle frizione |
| Diametro frizione | 107mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di U245.030 Set Molle Frizione Polini, Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola o a bussola appropriate, un cacciavite e possibilmente un estrattore per frizione, se necessario.
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STEP 2Posiziona lo scooter su un cavalletto centrale o su un supporto stabile per lavorare in sicurezza evitando movimenti indesiderati.
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STEP 3Rimuovi il carter della frizione seguendo le procedure standard per il modello dello scooter. Generalmente occorre svitare le viti di fissaggio e staccare il coperchio con attenzione per non danneggiare la guarnizione.
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STEP 4Smonta il gruppo molle frizione originale. Svitare le viti o le rondelle di fissaggio delle molle facendo attenzione a mantenere ordinati gli elementi rimossi per un corretto rimontaggio.
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STEP 5Seleziona il set di molle Polini più adatto in base alle tue esigenze di risposta e stile di guida. La confezione comprende 4 set con diverse durezza per personalizzare il comportamento della frizione.
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STEP 6Monta le nuove molle nello stesso ordine e posizione di quelle originali, assicurandoti che siano ben sedute e correttamente allineate nel supporto della frizione.
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STEP 7Richiudi il gruppo frizione fissando saldamente tutte le viti o gli elementi di bloccaggio. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza e il corretto funzionamento.
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STEP 8Rimonta il carter della frizione avendo cura di posizionare la guarnizione in modo corretto per evitare infiltrazioni o perdite d’aria.
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STEP 9Controlla il funzionamento della frizione agendo sulla leva e assicurati che il punto di innesto sia conforme alle tue impostazioni desiderate. Esegui una prova su strada per valutare la risposta del motore ai bassi regimi e l’accelerazione.
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STEP 10In caso di necessità, regola ulteriormente la combinazione delle molle seguendo le indicazioni del manuale ufficiale o consultando un meccanico esperto.