Descrizione
Kit freni ciclomotore PUCH
Kit completo di freni a disco per ciclomotori Puch con cerchi fusi a 5 stelle. Il kit è composto da componenti di alta qualità e perfettamente abbinati tra loro ed è stato progettato per l'uso con le forcelle idrauliche EBR.
Non sono necessarie regolazioni per il montaggio sul veicolo. Anche il liquido dei freni è già riempito, in modo che i componenti possano essere montati direttamente.
Disponibile anche come set per forcelle EBR Harry o come set completo con freno e forcelle EBR.
La fornitura comprende un kit di freni girevoli per Puch:
- Pinza freno
- Cavo freno in acciaio intrecciato da 90 cm
- Leva del freno
- Disco freno 225 mm
- Asse della ruota
- Mozzo ruota
- Manicotto distanziale sinistro 36 mm
- Manicotto distanziale destro 32 mm
- Set di viti
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237640833 |
|---|---|
| Peso | 3,40 kg |
| Marca | Swiing |
| Tipo di prodotto | Kit freni |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MOF-43815 Set freni a disco swiing EBR idraulico Puch
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi, cacciaviti, una chiave dinamometrica e stracci puliti. Poggia il ciclomotore su un cavalletto stabile per facilitare l’accesso alla ruota anteriore.
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STEP 2Smonta la ruota anteriore rimuovendo il dado dell’asse e sfilando con attenzione la ruota dal forcellone. Conserva tutte le viti e i dadi originali che non saranno sostituiti.
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STEP 3Rimuovi il vecchio sistema frenante, staccando la pinza freno e il disco, seguendo le indicazioni del manuale del veicolo. Verifica che il forcellone sia pulito e privo di residui o corrosione.
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STEP 4Inserisci nel forcellone il nuovo mozzo ruota incluso nel kit, insieme agli appositi manicotti distanziali sinistro (36 mm) e destro (32 mm). Assicurati che siano posizionati correttamente per garantire il corretto allineamento.
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STEP 5Monta il disco freno da 225 mm sull’apposito mozzo della ruota, fissandolo con il set di viti fornito. Stringi le viti seguendo le specifiche raccomandate dal costruttore per sicurezza e stabilità.
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STEP 6Rimonta la ruota completa sul forcellone, inserendo l’asse ruota e serrando il dado dell’asse secondo le specifiche del produttore. Controlla che la ruota giri libera senza attriti.
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STEP 7Fissa la pinza freno in posizione sul forcellone, collegandola al disco in modo che la battuta sia uniforme e centrata. Utilizza il set di viti e assicurati di serrare correttamente.
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STEP 8Collega il cavo del freno in acciaio intrecciato da 90 cm tra la pinza freno e la leva freno. Monta la leva del freno sul manubrio, regolando la posizione per una presa comoda e sicura. Verifica che il sistema idraulico sia già riempito e non presenti perdite.
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STEP 9Effettua un controllo finale del sistema frenante, verificando la corsa della leva freno e il corretto bloccaggio della ruota durante la frenata. Se necessario, esegui piccoli aggiustamenti seguendo il manuale ufficiale del kit.
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STEP 10Prima di utilizzare il veicolo su strada, esegui una prova di frenata in un luogo sicuro per assicurarti della piena funzionalità e sicurezza del nuovo impianto.