Descrizione
Kit freni con forcella ciclomotore PUCH
Kit completo di freni a disco con forcella idraulica EBR per ciclomotori Puch con cerchi fusi a 5 stelle. Il kit è composto da componenti di alta qualità e perfettamente abbinati tra loro ed è stato progettato per l'uso con le forcelle idrauliche EBR.
Non sono necessarie regolazioni per il montaggio sul veicolo. Anche il liquido dei freni è già riempito, in modo che i componenti possano essere montati direttamente.
Disponibile anche come set completo per forcelle EBR Harry o come kit freno senza forcelle.
Fornitura Freno girevole + forcella per Puch:
- Forcella EBR idraulica
- Pinza freno
- Cavo freno in acciaio intrecciato da 90 cm
- Leva del freno
- Disco freno 225 mm
- Asse ruota
- Mozzo ruota
- Manicotto distanziale sinistro 36 mm
- Manicotto distanziale destro 32 mm
- Set di viti
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237640611 |
|---|---|
| Peso | 9,12 kg |
| Marca | Swiing |
| Tipo di prodotto | Forcella |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MOF-43817 Kit freno a disco + forcella EBR idraulico Puch
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli strumenti necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e una chiave dinamometrica. Parcheggia il ciclomotore su un supporto stabile e scollega la batteria se presente.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore esistente, svitando l’asse ruota e scollegando il vecchio impianto frenante. Smonta la forcella anteriore vecchia seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 3Monta la nuova forcella idraulica EBR sul telaio del ciclomotore, assicurandoti che sia allineata correttamente e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 4Inserisci il mozzo ruota nel nuovo asse e posizionalo all’interno della forcella. Utilizza i manicotti distanziali sinistro (36 mm) e destro (32 mm) per il corretto posizionamento. Stringi l’asse ruota seguendo le indicazioni del manuale.
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STEP 5Posiziona il disco freno da 225 mm sul mozzo e fissalo con le viti fornite, serrando secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Monta la pinza freno sulla forcella nel punto previsto, avvitandola saldamente. Collega il tubo freno in acciaio intrecciato da 90 cm tra la pinza e la leva freno sul manubrio.
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STEP 7Installa la leva del freno sul manubrio, regolala in modo comodo e accertati che il tubo freno non abbia pieghe o torsioni.
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STEP 8Controlla il livello del liquido freni nell’impianto; il kit è fornito già con il liquido riempito, ma verifica comunque che non ci siano dispersioni o bolle d’aria.
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STEP 9Effettua alcune compressioni della leva freno per verificare la correttezza del funzionamento e l’efficacia della frenata. Se necessario, spurga l’impianto seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 10Controlla nuovamente tutte le viti e i fissaggi, assicurandoti che siano serrati correttamente. Effettua una prova su strada in condizioni controllate per verificare la stabilità e il funzionamento del nuovo kit freno e della forcella.