Descrizione
Fasce elastiche di ricambio d.39mm Airsal 50cc Sport MBK AV88.
Ogni scooterista conosce la spagnola Airsal come produttore di kit cilindri (in alluminio) ad alte prestazioni a prezzi accessibili.
Le fasce elastiche difettose devono essere sostituite immediatamente per far funzionare di nuovo il motore.
Dettagli tecnici:
- Alesaggio: 39 mm
- Corsa: originale
- Biella: originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829012326 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Alesaggio | 39 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C11140139 Segmenti Pistone d.39mm Airsal 50cc Sport MBK AV88
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, pinze da fasce elastiche e detergente per parti motore.
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STEP 2Rimuovi la carenatura o le parti che ostacolano l’accesso al cilindro e al gruppo pistone del tuo MBK AV88, seguendo le procedure specifiche del veicolo.
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STEP 3Smonta il cilindro, svitando le viti e scollegando eventuali collegamenti, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici.
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STEP 4Estrai il pistone dal cilindro, prendendo nota del verso di montaggio per rimontarlo correttamente.
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STEP 5Rimuovi con cura i vecchi segmenti elasticizzati; se risultano rovinati o usurati, è fondamentale sostituirli con i nuovi Airsal da 39 mm.
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STEP 6Pulisci accuratamente la sede delle fasce sul pistone usando detergente specifico e verifica che non ci siano residui o danni.
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STEP 7Installa i nuovi segmenti Airsal seguendo l’orientamento indicato (generalmente la tacca o la giunzione deve essere allineata come da manuale); usa pinze per fasce se necessario, facendo attenzione a non deformare le fasce.
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STEP 8Rimonta il pistone all’interno del cilindro, rispettando il verso originale e assicurandoti che le fasce si inseriscano correttamente nella loro sede.
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STEP 9Rimonta il cilindro sul motore, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e controlla il corretto accoppiamento con il resto del gruppo termico.
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STEP 10Rimonta tutte le parti precedentemente rimosse, inclusa la carenatura, e verifica che non vi siano ostruzioni o componenti lasciati allentati.
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STEP 11Effettua un controllo finale del motore, assicurandoti che giri libero e senza attriti anomali, quindi esegui una prova su strada per verificare il corretto funzionamento delle nuove fasce elastiche.

