Descrizione
Fasce elastiche di ricambio d.38mm Airsal Alu 50cc Puch Maxi (alette di raffreddamento piccole), anelli di ricambio per il pistone del cilindro Airsal.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829013262 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Alesaggio | 38 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di C11030138 Segmenti Pistone d.38mm Airsal Alu 50cc Puch Maxi (petites ailettes)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati che il motore sia completamente freddo e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Smonta il cilindro dal motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del Puch Maxi. Rimuovi il pistone dal cilindro con attenzione, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di lavoro.
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STEP 3Rimuovi i segmenti pistone usurati dal pistone, annotando la posizione e il verso di montaggio dei vecchi segmenti se possibile.
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STEP 4Pulisci accuratamente il pistone e le apposite scanalature dove si alloggiano i segmenti, eliminando depositi di carbonio e sporco con un detergente idoneo.
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STEP 5Prendi i nuovi segmenti Airsal d.38mm e verifica l’integrità. Fai attenzione al corretto orientamento e alla posizione dei segmenti rispetto al pistone (consultare il manuale se disponibile).
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STEP 6Monta i nuovi segmenti sul pistone, facendo pressione delicatamente con le dita o con uno strumento specifico per non deformarli.
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STEP 7Controlla il gioco radiale dei segmenti nella scanalatura e infine verifica il gioco di compressione del segmento all’interno della canna del cilindro.
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STEP 8Rimonta il pistone e il cilindro sul motore secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che tutte le guarnizioni e gli elementi siano posizionati correttamente.
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STEP 9Stringi tutte le viti e i bulloni seguendo le specifiche di coppia indicate dal manuale ufficiale.
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STEP 10Ricollega la batteria, esegui un controllo finale visivo e procedi con un’avviatura di prova per verificare il corretto funzionamento del motore.