Descrizione
Cilindro d.38mm Airsal Alu 50cc Puch Maxi (alette di raffreddamento piccole), cilindro Alu 50cc per il Maxi. Questa è la versione con alette di raffreddamento piccole.
Come la maggior parte dei cilindri in alluminio, anche questo è dotato di una pista rigida rivestita in Nikasil. I cilindri in alluminio sono caratterizzati da un'ottima dissipazione del calore, particolarmente vantaggiosa per la guida sportiva.
In termini di prestazioni, il cilindro è leggermente superiore al cilindro originale, con una coppia leggermente migliore e un po' più di potenza. Il rapporto qualità-prezzo è decisamente fantastico, quindi se non si vuole mettere a punto il proprio ciclomotore, si può fare un buon affare.
Il cilindro viene fornito con un pistone a 2 anelli e un set di guarnizioni.
- Cilindrata: 48,8 cc
- Alesaggio: 38 mm
- Materiale: alluminio
- senza testa del cilindro
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829001764 |
|---|---|
| Peso | 2,10 kg |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 38 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di C02030138 Gruppo Termico d.38mm Airsal Alu 50cc Puch Maxi (petites ailettes)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e monta tutte le attrezzature necessarie, tra cui chiavi inglesi, cacciaviti, estrattore di pistone, e detergenti per parti meccaniche.
-
STEP 2Svuota l’olio, se presente, e smonta la carenatura e il copriventola per accedere al motore.
-
STEP 3Rimuovi la marmitta per agevolare lo smontaggio del cilindro.
-
STEP 4Smonta la testa del cilindro e, successivamente, rimuovi il cilindro originale, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni e il pistone.
-
STEP 5Estrai il pistone originale dalla biella, controlla lo stato del gruppo termico e pulisci accuratamente la superficie di montaggio.
-
STEP 6Monta il nuovo pistone Airsal con i due anelli, lubrificandolo adeguatamente; inserisci il pistone sulla biella utilizzando lo spinotto da 12 mm.
-
STEP 7Posiziona la nuova guarnizione sul basamento e monta il gruppo termico Airsal nel suo alloggiamento, assicurandoti che sia allineato correttamente.
-
STEP 8Rimonta la testa del cilindro originale o compatibile, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 9Rimonta la marmitta, il copriventola e la carenatura.
-
STEP 10Effettua un controllo visivo generale per verificare l’assenza di perdite o montaggi errati.
-
STEP 11Avvia il motore e lascialo scaldare controllando il corretto funzionamento; effettua una prova su strada per valutare le prestazioni e la stabilità.