Descrizione
Corpo marmitta A PASSAGGIO ALTO 80-90 Derbi
Stage6 propone la sua marmitta a passaggio alto appositamente progettata per le moto Derbi, Aprilia e Gilera 50cc Supermotard con cilindrata compresa tra 80cc e 90cc.
Design dello scarico Derbi Stage6 80-90 PASSAGGIO ALTO
Lo scarico Derbi Stage6 è stato realizzato artigianalmente in Italia con la tecnica storica delle lamiere "laminate e poi saldate". Essendo destinato alle competizioni, non è verniciato. Si consiglia pertanto di applicare regolarmente uno spray grasso per evitare una rapida corrosione. Viene fornito con cartuccia di scarico Stage6 R/T CNC.
Prestazioni della marmitta PASSAGGIO ALTO Derbi 80-90
Questa marmitta Stage6 rivela tutto il suo potenziale sui motori di cilindrata compresa tra 80 e 90cc. Garantisce prestazioni eccellenti su tutta la gamma di regimi del motore, ma eccelle in particolare alle medie e alte velocità, dove mostra tutto il suo potenziale.
Lo scarico Stage6 80 90 è indispensabile in combinazione con un cilindro Stage6 Big Racing 88 o un Italkit 88.
Dettagli tecnici della marmitta Derbi, Gilera e Aprilia 80-90 a PASSAGGIO ALTO
- Corpo di scarico: 80-90 cc
- Tipo : Sinistra a passaggio alto
- Finitura : NON verniciata
- Marmitta Derbi Senda
- Marmitta Aprila SX
- Marmitta Gilera SMT
- Silenziatore: Nero / Rosso (d. interno 20 mm / d. esterno 60 mm / lunghezza 229 mm)
- Montaggio silenziatore: 2 viti
- Interasse silenziatore: 43 mm
- Non omologato
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 4,55 kg |
|---|---|
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio alto |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-9519305/RE Marmitta Stage6 80 - 90 Rosso - Nero DERBI D50B0
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Posiziona lo scooter o la moto su un supporto stabile o un cavalletto per garantire sicurezza durante l’operazione. Assicurati che il motore sia spento e completamente raffreddato per evitare ustioni. -
STEP 2Rimozione della marmitta originale
Utilizza chiavi adatte per svitare le viti di fissaggio della marmitta originale. Scollega con attenzione il tubo di scarico dal collettore motore senza danneggiare le guarnizioni o altri componenti. Conserva le viti, se in buone condizioni, per un eventuale riutilizzo. -
STEP 3Pulizia e controllo
PuliscI la superficie del collettore motore e verifica l’integrità della guarnizione. Se necessario sostituiscila con una nuova per garantire la tenuta ottimale del collegamento. -
STEP 4Montaggio della nuova marmitta Stage6
Posiziona la nuova marmitta a passaggio alto in modo corretto sul collettore di scarico, rispettando il verso indicato (sinistra a passaggio alto). Fissa la marmitta al motore avvitando le viti secondo le specifiche del costruttore e assicurati che siano ben serrate. -
STEP 5Installazione del silenziatore
Fissa il silenziatore fornito (nero/rosso) sulla marmitta utilizzando le due viti di montaggio. Verifica che l’interasse delle viti (43 mm) sia rispettato e che il silenziatore sia stabile e ben allineato. -
STEP 6Controllo finale
Assicurati che tutte le viti siano serrate correttamente e che non ci siano contatti anomali con altre parti del veicolo. PuliscI eventuali tracce di grasso o sporco eccedente. -
STEP 7Protezione e manutenzione
Poiché la marmitta non è verniciata, applica uno spray protettivo specifico contro la corrosione su tutta la superficie esterna per prevenire l’ossidazione nel tempo. -
STEP 8Prova su strada
Avvia il motore e lascia che raggiunga la temperatura operativa. Controlla che non ci siano perdite di gas o vibrazioni anomale. Effettua una breve prova su strada per verificare il corretto funzionamento e le prestazioni dello scarico.