Descrizione
Corpo marmitta A PASSAGGIO ALTO 80-90 Derbi
Stage6 propone la sua marmitta a passaggio alto appositamente progettata per le moto Derbi, Aprilia e Gilera 50cc Supermotard con cilindrata compresa tra 80cc e 90cc.
Design dello scarico Derbi Stage6 80-90 PASSAGGIO ALTO
Lo scarico Derbi Stage6 è stato realizzato artigianalmente in Italia con la tecnica storica delle lamiere "laminate e poi saldate". Essendo destinato alle competizioni, non è verniciato. Si consiglia pertanto di applicare regolarmente uno spray grasso per evitare una rapida corrosione. Viene fornito senza cartuccia di scarico!
Prestazioni della marmitta PASSAGGIO ALTO Derbi 80-90
Questa marmitta Stage6 rivela tutto il suo potenziale sui motori di cilindrata compresa tra 80 e 90cc. Garantisce prestazioni eccellenti su tutta la gamma di regimi del motore, ma eccelle in particolare alle medie e alte velocità, dove mostra tutto il suo potenziale.
Lo scarico Stage6 80 90 è indispensabile in combinazione con un cilindro Stage6 Big Racing 88 o un Italkit 88.
Dettagli tecnici della marmitta Derbi, Gilera e Aprilia 80-90 a PASSAGGIO ALTO
- Corpo di scarico: 80-90 cc
- Tipo : Sinistra a passaggio alto
- Finitura : NON verniciata
- Marmitta Derbi Senda
- Marmitta Aprila SX
- Marmitta Gilera SMT
- Montaggio silenziatore: 2 viti
- Interasse silenziatore: 43 mm
- Non omologato
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272027840 |
|---|---|
| Peso | 1,74 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio alto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-9519305 Marmitta Stage6 80 - 90 DERBI D50B0 ( Senza Silenziatore )
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo su un banco di lavoro stabile, con il motore freddo. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, in genere chiavi a brugola, cacciaviti e forse una chiave dinamometrica.
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STEP 2Smonta il sistema di scarico vecchio rimuovendo le viti di montaggio del collettore e del silenziatore. Conserva eventuali rondelle e viti originali per un uso futuro.
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STEP 3Pulisci accuratamente la zona di collegamento del collettore al motore, rimuovendo eventuali residui o guarnizioni usurate.
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STEP 4Monta il corpo marmitta Stage6 assicurandoti che il passaggio alto sia indirizzato correttamente, ovvero posizionandolo sul lato sinistro del veicolo come previsto.
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STEP 5Fissa la marmitta al collettore motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore. Controlla anche il corretto allineamento e il fissaggio del silenziatore, che si montano con due viti distanti 43 mm.
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STEP 6Verifica che tutte le connessioni siano stabili e che non vi siano giochi o vibrazioni anomale.
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STEP 7Applica un leggero strato di spray grasso sulla superficie della marmitta per proteggerla dalla corrosione, dato che la finitura non è verniciata.
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STEP 8Effettua un primo avvio del motore controllando che non vi siano perdite di gas o rumori anomali. Prova il mezzo su strada verificando le prestazioni alle medie e alte velocità.
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STEP 9Dopo la prova, ricontrolla il serraggio di tutti i fissaggi e procedi a una manutenzione periodica per preservare l’integrità dello scarico.