STAGE6

s6-8039100 cuscinetti falsi 6204 minarelli / derbi (x2)

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Descrizione

uxMANICHETTO PER CUSCINETTI 6204 di Stage6

Il manichino del cuscinetto dell'albero motore di Stage6 è realizzato in POM (poliossimetilene). Il POM è caratterizzato da elevata resistenza e rigidità e ha un coefficiente di attrito particolarmente basso.

I manichini neri sono contrassegnati da un logo Stage6 bianco, oltre che dal codice e dalla dimensione del cuscinetto. I manichini sono venduti a coppie.

Funzione e uso dei manichini per cuscinetti

I manichini dei cuscinetti in plastica vengono utilizzati al posto dei cuscinetti veri e propri, ad esempio per misurare la fasatura e per poter lavorare il motore di conseguenza.

Il manichino del cuscinetto, che si adatta con precisione, viene semplicemente inserito a mano nell'alloggiamento del motore. A differenza di un cuscinetto vero e proprio, il manichino non deve essere faticosamente inserito per restringimento, il che protegge le sedi dei cuscinetti dell'alloggiamento del motore e dell'albero motore e i cuscinetti veri e propri utilizzati in seguito.

Al termine del lavoro e delle misurazioni, i cuscinetti fittizi possono essere rimossi senza fatica e si possono utilizzare i veri cuscinetti dell'albero motore.

Caratteristiche tecniche dei cuscinetti fittizi Stage6:

  • Realizzato in POM nero con logo, codice e dimensioni del cuscinetto S6

  • Codice del cuscinetto: 6204

  • Dimensioni: 20 x 47 x 14 mm

  • Adatto per Minarelli / Malossi C-One / Derbi / AM6

  • Fornito in coppia, 2 pezzi

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272018343
Peso 0,20 kg
Marca Stage6
Tipo di prodotto Attrezzi cuscinetti e guarnizioni
Tipo attrezzo Albero Motore
Colore Nero

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Guida all'installazione di s6-8039100 cuscinetti falsi 6204 minarelli / derbi (x2)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

I cuscinetti falsi 6204 di Stage6 sono manichini in POM progettati per essere utilizzati su motori Minarelli, Derbi e altri compatibili come Malossi C-One e AM6. Questi attrezzi sostituiscono temporaneamente i cuscinetti veri durante le operazioni di misura e lavorazione dell’albero motore, proteggendo le sedi e facilitando le regolazioni prima del montaggio definitivo dei cuscinetti originali.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro assicurandoti che il motore sia spento e ben fermo. Rimuovi con cura tutte le componenti necessarie per accedere alla sede dei cuscinetti dell’albero motore, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
  2. STEP 2
    Pulisci la sede dei cuscinetti nel motore e l’albero motore da eventuale sporco o residui per evitare danni o impedimenti al montaggio.
  3. STEP 3
    Prendi i cuscinetti falsi Stage6 e verifica che siano integri e privi di deformazioni o danni.
  4. STEP 4
    Inserisci manualmente i manichini dei cuscinetti 6204 nelle sedi corrispondenti del motore, evitando di forzarli o utilizzare utensili che possano danneggiare la sede o il componente.
  5. STEP 5
    Procedi con le misurazioni e regolazioni necessarie per la taratura dell’albero motore in presenza dei cuscinetti falsi. Verifica che il posizionamento sia corretto e stabile.
  6. STEP 6
    Una volta completate le lavorazioni e le misure, rimuovi con cautela i cuscinetti falsi dalla sede senza applicare eccessiva forza.
  7. STEP 7
    Procedi quindi al montaggio dei cuscinetti veri, seguendo le specifiche tecniche e di serraggio del costruttore per garantire un corretto funzionamento del motore.
  8. STEP 8
    Controlla che l’albero motore giri liberamente e senza giochi anomali, quindi rimonta tutte le componenti smontate seguendo le indicazioni ufficiali.
  9. STEP 9
    Effettua un test funzionale del motore in sicurezza per accertarti che tutto sia stato montato correttamente.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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