Descrizione
Cuscinetto SKF 6204 TN9-C4 Gabbia in poliammide 20x47x14mm
Il cuscinetto SKF 6204 TN9-C4 è una scelta eccellente per chi cerca un cuscinetto ad alte prestazioni. Grazie al suo design semplice e robusto, offre un basso attrito, una minore rumorosità e vibrazioni, ed è in grado di raggiungere velocità elevate con grande affidabilità.
Specifiche tecniche del cuscinetto skf:
- Venduto singolarmente: 1 cuscinetto
- Dimensioni (Ø int. x Ø est. x larghezza): 20 x 47 x 14 mm
- Tipo 6204 TN9-C4
- Gabbia in poliammide
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 7316576628696 |
|---|---|
| Peso | 0,05 kg |
| Marca | SKF |
| Tipo di prodotto | Cuscinetto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di SKF310308 Cuscinetto SKF 6204 TN9-C4 - 20x47x14mm gabbia in poliammide
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che sia pulita e ben illuminata. Procurati chiavi, estrattore di cuscinetti, lubrificante specifico e un panno pulito.
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STEP 2Solleva e fissa il veicolo su un supporto stabile per poter lavorare in sicurezza sul componente in cui è montato il cuscinetto.
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STEP 3Smonta il componente dove si trova il cuscinetto usurato (ad esempio ruota o mozzo) seguendo il manuale della tua moto o scooter.
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STEP 4Rimuovi il vecchio cuscinetto utilizzando un estrattore adatto o percussioni controllate tramite un tassello, facendo attenzione a non danneggiare la sede.
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STEP 5Pulisci accuratamente la sede del cuscinetto da residui di sporco, ruggine o lubrificanti vecchi, usando un panno e solventi specifici se necessario.
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STEP 6Prima di inserire il nuovo cuscinetto SKF 6204 TN9-C4, applica una sottile quantità di lubrificante consigliato dal produttore del veicolo su superfici di contatto.
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STEP 7Inserisci il nuovo cuscinetto nella sede, esercitando una pressione uniforme sul giro esterno con l’ausilio di un pressa o un martello di gomma e un bussolotto di diametro adeguato.
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STEP 8Controlla che il cuscinetto sia perfettamente alloggiato e non presente giochi o inclinazioni.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti smontati seguendo la sequenza inversa, serrando bulloni e viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Esegui una prova al banco o su strada, controllando l’assenza di rumori anomali e la fluidità di rotazione del componente interessato.

