Descrizione
Albero motore rinforzato AM6 da Stage6 R/T
Per completare il vostro motore da competizione AM6 , vi offriamo questo albero motore Stage6 R/T per moto da 50cc come Rieju MRT, Beta RR 50, Yamaha DT50, Peugeot XP6, Sherco 50, Fantic 50 e molte altre.
Design dell'albero motore AM6 Stage6 R/T
L'albero motore AM6 Stage6 R/T è un prodotto di alta gamma progettato per i motori da competizione. È fabbricato con precisione e con tolleranze ridotte, per garantire un'elevata resistenza e un'affidabilità ottimale.
La biella forgiata e lavorata a CNC è estremamente robusta e consente di raggiungere regimi di rotazione elevati senza rischi di rottura. L'equilibratura con inserti in lega leggera riduce le vibrazioni e garantisce un funzionamento regolare e uniforme del motore.
SVILUPPO ALBERO R/T AM6
Lo Stage6 R/T AM6 è progettato per funzionare perfettamente con il kit Stage6 R/T AM6 70, ma può essere utilizzato anche con qualsiasi altro gruppo termico spinto.
Si noti che gli assi dell'albero motore sono da 20 mm, quindi è necessario un kit di cuscinetti specifico. Consigliamo il kit di cuscinetti Stage6 AM6 in seta da 20 mm.
Dettagli tecnici dell'albero motore Stage6 R/T Minarelli AM6:
- Gamma: Competizione
- Corsa: Originale (39 mm)
- Lunghezza biella: Originale (85 mm)
- Seta dell'albero motore: 20 mm
- Spinotto del pistone: 12 mm
- Gabbia dello spillo: 12x17x15 mm
- Per motore Minarelli AM6
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272023712 |
|---|---|
| Peso | 1,43 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Gabbia a rulli | 12x17x15mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-7918801 albero motore stage6 r/t minarelli am6 spinotto 12mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi essenziali come chiavi dinamometriche, estrattori per cuscinetti, pinze e detergenti per sgrassare le parti.
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STEP 2Smonta il motore dal telaio seguendo le indicazioni del manuale del veicolo, scollegando il carburante, sistema di scarico e collegamenti elettrici necessari per accedere all’albero motore.
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STEP 3Rimuovi il carter motore e svita tutte le viti che tengono in posizione l’albero motore originale. Estrai con cura l’albero motore usurato insieme a biella e spinotto, utilizzando strumenti adeguati per non danneggiare i cuscinetti.
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STEP 4Controlla lo stato dei cuscinetti, ricordando che per questo albero motore Stage6 R/T con asse da 20 mm è necessario un kit di cuscinetti specifico Stage6 AM6 in seta da 20 mm; sostituiscili se necessario.
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STEP 5Pulisci accuratamente all’interno del carter motore da residui e impurità, quindi lubrifica leggermente i punti di scorrimento dell’albero motore e dei cuscinetti per agevolare il montaggio.
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STEP 6Inserisci il nuovo albero motore Stage6 R/T AM6 nel carter motore, assicurandoti che la biella e lo spinotto da 12 mm si posizionino correttamente nel cilindro e nel pistone.
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STEP 7Rimonta le coperture del carter motore e serra tutte le viti seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore del motore per garantire tenuta e sicurezza.
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STEP 8Rimonta il motore nel telaio, riconnettendo correttamente carburante, scarico e cablaggi elettrici secondo il manuale del veicolo.
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STEP 9Effettua un controllo finale per verificare che tutte le connessioni siano corrette e che il motore giri liberamente senza attriti anomali.
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STEP 10Procedi con una prova su banco o strada in condizioni controllate per verificare il corretto funzionamento del nuovo albero motore e assicurarti che non ci siano anomalie o vibrazioni.