Descrizione
Pacchetto motore Stage6 R/T 95cc AM6
Siamo orgogliosi di presentare a tutti gli appassionati di Stage6 R/T 95 il pacchetto motore definitivo, composto da cilindro, albero motore e cuscinetti dell'albero motore. Il pacchetto motore garantisce le massime prestazioni senza doversi preoccupare della compatibilità dei singoli componenti e della configurazione ottimale. In cifre: 30 CV e oltre sono abbastanza realistici, ovviamente solo con una configurazione perfetta.
Il kit S6 R/T 95 è composto dai seguenti componenti:
- 1x kit cilindri Stage6 R/T 95 AM6
- 1x albero motore Stage6 R/T corsa 44 mm / biella 90 mm
- 1x set di cuscinetti dell'albero motore C3 polimero e guarnizioni dell'albero
Cilindro da corsa Stage6 R/T 95
Lo Stage6 R/T 95 di Stage6 è un cilindro da corsa con una potenza bruta - puramente da corsa. Stage6 si affida a porte di scarico e di travaso completamente ridisegnate e offre quindi un cilindro di alta gamma con alesaggio puro che non è stato semplicemente alesato.
Le termiche sono eccellenti: la cupola della camera di combustione è avvitata cinque volte e ogni connessione dei bulloni è raffreddata dalla propria tasca di raffreddamento. In questo modo sono stati eliminati i punti critici delle viti prigioniere, che spesso causano l'inceppamento del pistone.
Il cilindro da 95 cc è montato con quattro prigionieri esterni, eliminando i rigonfiamenti dei prigionieri che attraversano il cilindro. Ciò si traduce in un ulteriore potenziale di messa a punto con canali ancora più grandi.
Albero motore da corsa STAGE6 R/T
Albero a gomito da corsa di alta gamma, elaboratamente bilanciato, con inserti in tungsteno. L'albero a gomiti per la messa a punto è caratterizzato da una produzione precisa e dal rispetto di tolleranze ristrette. La biella lavorata a CNC è estremamente resistente e offre la massima forza per l'uso nei motori da corsa.
L'equilibratura molto precisa con inserti in tungsteno di alta qualità impedisce forti vibrazioni e garantisce un funzionamento ottimale del motore. Il perno di manovella misura 18 mm invece di 16 mm, mentre le fasce di manovella hanno un diametro maggiorato di 77 mm; entrambi aumentano la capacità di carico e la durata dell'albero.
Quali altri componenti sono adatti al pacchetto motore da 95 cc?
Per ottenere il massimo dal kit di messa a punto AM6 95cc e sfruttarne appieno il potenziale, si consiglia di combinarlo con i seguenti componenti: lo scarico Stage6 R/T 95, un carburatore PWK più grande, un pacco lamellare Vforce3, una frizione rinforzata e, se si fa sul serio, un'accensione a rotore interno come la MVT Digital Direct.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 3,15 kg |
|---|---|
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Pack motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 95cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 52 mm |
| Corsa | 44 mm |
| Lunghezza biella | 90 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-7518813/PACK1 Kit gruppo termico - albero motore Stage6 R/T 95 AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi dinamometriche, giraviti, estrattori, grasso per cuscinetti e utensili per la rimozione del motore.
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STEP 2Smonta il motore dallo scooter o dalla moto seguendo le indicazioni specifiche del veicolo, rimuovendo la trasmissione, marmitta, carburatore e coperchi motore senza danneggiare componenti.
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STEP 3Svuota l’olio motore e pulisci accuratamente l’area di lavoro prima di procedere con lo smontaggio del gruppo termico e dell’albero motore originali.
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STEP 4Rimuovi con cura il cilindro e l’albero motore originali, smontando anche i cuscinetti e guarnizioni dell’albero motore, facendo attenzione a non graffiare le superfici e a non danneggiare altri componenti.
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STEP 5Pulisci tutte le superfici di contatto all’interno del carter motore ed ispeziona eventuali segni di usura o danni che possono compromettere il montaggio o la durata del nuovo kit.
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STEP 6Installa i nuovi cuscinetti in materiale polimero C3 e le guarnizioni dell’albero motore, applicando uno strato leggero di grasso per cuscinetti e assicurandoti che siano posizionati correttamente.
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STEP 7Monta l’albero motore Stage6 R/T, controllando che la biella e il perno di manovella siano perfettamente allineati e che l’albero giri liberamente senza attriti eccessivi.
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STEP 8Applica le guarnizioni nuove o quelle in dotazione dove previsto e monta il cilindro Stage6 R/T 95cc posizionandolo con cura sui prigionieri esterni, assicurandoti che sia ben centrato.
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STEP 9Serra le viti del cilindro seguendo le specifiche del costruttore o del manuale ufficiale Stage6, distribuendo la coppia in modo uniforme e progressivo per evitare tensioni.
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STEP 10Rimonta il pistone se smontato, verificando il corretto posizionamento dello spinotto da 14 mm e il gioco sul cilindro come da manuale specifico.
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STEP 11Revisiona o sostituisci le altre componenti collegate come frizione, pacco lamellare e carburatore per supportare le prestazioni del nuovo kit.
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STEP 12Rimonta il motore completo sul telaio, collegando tutti i cavi, tubazioni e componenti precedentemente rimossi seguendo l’ordine inverso allo smontaggio.
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STEP 13Prima di avviare, controlla il livello dei fluidi, i serraggi e il corretto posizionamento di tutte le parti. Procedi quindi con un rodaggio iniziale dolce per stabilizzare il motore e assicurarti che funzioni correttamente.