Descrizione
Accensione a rotore interno programmabile per scooter Piaggio
L'accensione a rotore interno PVL di Stage6 R/T si aggiorna! La nuova accensione a rotore interno MK 2 di Stage6 R/T per scooter Piaggio 50cc è ora dotata di una centralina liberamente programmabile che consente di adattare la curva di accensione alla configurazione e alle preferenze del motore. Il software di programmazione e l'interfaccia sono inclusi.
Programmazione opzionale della Mappatura
Se non volete (o non potete) programmare la centralina, nessun problema! La centralina in dotazione è già caricata con le ultime curve di accensione MK2. Ciò significa che l'accensione è plug & play senza dover utilizzare la funzione di programmazione se non lo si desidera.
- Opzione 1: Non collegare il filo verde a massa: Curva con minore anticipo → gara in pista
- Opzione 2: Collegare il cavo verde a terra: Curva con maggiore anticipo → gare accelerazione
- Opzione 3: Programmare da soli la curva di accensione con il software speciale e l'interfaccia Stage6 R/T.
E se si desidera un maggiore potenziale di allungo, è possibile montare un piattello di appesantimento al rotore di accensione. Questa modifica aumenta l'inerzia agli alti regimi.
Stage6 - PARTNERSHIP PVL per la massima potenza
Come per il modello precedente, PVL fornisce l'hardware estremamente collaudato ed affidabile, mentre Stage6 contribuisce con il software, ovvero le due curve di accensione, basate sull'esperienza di migliaia di prove al banco e anni in pista nelle competizioni più titolate.
Un must per gli scooter da corsa e per i progetti di tuning, ovvero quando si tratta di ottenere le massime prestazioni dal proprio scooter Piaggio.
Caratteristiche tecniche
Accensione digitale a rotore interno
Anticipo variabile per un'accensione ottimizzata fino a 20.000 giri/min
Due mappature da competizione
Unità di controllo:
- Accensione digitale controllata da un controller
- Dimensioni piccole e leggere, grazie alla tecnologia SMD
- Liberamente programmabile
Bobina ad alta tensione:
- Avvio dell'accensione già a meno di 400 giri
- Scarica capacitiva altamente efficace
- Tensione di scarica costante
Unità statore-rotore:
- Rotore interno leggero
- Basso momento di inerzia rotazionale
- Avvolgimento del generatore sovrastampato sullo statore
Note e raccomandazioni sull'accensione STage6 R/T:
- L'accensione Stage6 R/T MK2 è un'accensione da corsa, pertanto non è prevista l'alimentazione per luce/pompa dell'acqua. È necessaria una batteria per alimentare l'impianto elettrico.
Non può essere utilizzata in combinazione con gli alberi motore Malossi MHR Team.
- Si consiglia di utilizzare una candela e un staccamassa da corsa.
- Assicurarsi che ci sia un filo di massa tra il carter del motore e il telaio!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 1,19 kg |
|---|---|
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Digital |
| Alimentazione luci | Senza Alimentazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di s6-4514001/kr accensione programmabile piaggio zip stage6 r/t mk2 by pvl
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Rimuovi la batteria se presente e scollega il filo di massa per sicurezza.
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STEP 2Smonta il carter motore nel lato dell'accensione seguendo le indicazioni specifiche del modello Piaggio Zip o Gilera 2T. Conserva con cura viti e componenti.
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STEP 3Estrai l'accensione originale con attenzione, svitando il rotore e scollegando i cavi elettrici collegati all’impianto del veicolo.
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STEP 4Installa il nuovo statore nel suo alloggiamento, assicurandoti che la posizione sia corretta e che il cablaggio sia perfettamente collegato, rispettando le polarità e le connessioni previste. Usa le specifiche viti e serra secondo le indicazioni generali del costruttore.
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STEP 5Monta il rotore interno Stage6 R/T MK2 sul relativo asse, verificando che giri libero ma senza gioco laterale e che sia posizionato correttamente rispetto allo statore.
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STEP 6Collega correttamente il filo verde a massa o lascialo scollegato a seconda della mappatura desiderata: senza massa per curva con minore anticipo, con massa per maggiore anticipo; oppure lascialo per la programmazione personalizzata.
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STEP 7Ricollega il filo di massa tra il carter motore e il telaio per garantire una perfetta messa a terra elettrica indispensabile per il corretto funzionamento.
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STEP 8Rimonta il carter motore rispettando la pulizia delle superfici di tenuta e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Se il modello del tuo scooter lo prevede, reinstalla la batteria e assicurati che l’impianto elettrico sia alimentato e correttamente collegato, considerando che questo kit non fornisce alimentazione per luci o pompa acqua.
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STEP 10Effettua un controllo visivo generale delle connessioni e del montaggio, quindi accendi il motore per verificare il corretto avvio e funzionamento del sistema di accensione.
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STEP 11Eventualmente usa il software e l’interfaccia Stage6 R/T in dotazione per programmare la mappatura che meglio si adatta al tuo motore e stile di guida. In caso contrario, il kit è già pronto per l’uso plug & play.
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STEP 12Dopo il montaggio e la prova, utilizza sempre candela e staccamassa da corsa consigliati, e presta attenzione alla manutenzione periodica per mantenere performance e sicurezza ottimali.

