Descrizione
Pistone Polini d.67mm A Big Bore Aprilia Leonardo 4 T.
Polini è un marchio pioniere e di punta nel mondo delle corse 50cc e offre parti di ricambio di alta qualità per scooter, ciclomotori, ciclomotori a marce e maxi scooter.
Il pistone con le fasce elastiche, lo spinotto e le clip di bloccaggio è il cuore mobile del cilindro. A causa del costante movimento su e giù, il pistone è soggetto a usura. A un certo punto, le tolleranze non sono più corrette, l'anello del pistone non sigilla più perfettamente e le prestazioni diminuiscono, quindi il pistone deve essere sostituito.
Per i cilindri di alta qualità si utilizza l'alluminio. La pista di rotolamento è rivestita con un rivestimento estremamente duro e resistente. I vantaggi di un cilindro in alluminio sono una migliore dissipazione del calore e un peso ridotto. Inoltre, le tolleranze del gioco del pistone sono mantenute basse dal materiale, il che porta a una maggiore potenza. Se il pistone sfrega (leggermente), in molti casi non è necessario sostituire l'intero cilindro ma solo il pistone, poiché il rivestimento è molto resistente.
Dettagli tecnici:
- Livello di messa a punto: Sport
- Materiale: alluminio
- Cilindrata: 180cc
- Alesaggio: 67 mm
- Corsa: originale
- Biella: Originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705058035 |
|---|---|
| Peso | 0,26 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 180cc |
| Omologazione | Sì |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 67 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di P204.0760/A Polini Pistone d.67mm A Big Bore Aprilia Leonardo 4 T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, pinze, un estrattore se necessario, e lubrificante per pistone.
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STEP 2Scollega la batteria e svuota eventuali liquidi, se richiesto dal modello, per sicurezza durante lo smontaggio.
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STEP 3Smonta il carter motore per accedere al cilindro e al pistone seguendo le indicazioni specifiche del manuale originale Aprilia Leonardo.
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STEP 4Rimuovi il cilindro svitando le viti di fissaggio e controlla le condizioni interne, pulendo accuratamente l’alloggiamento.
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STEP 5Estrai con attenzione il pistone usurato dal cilindro. Tieni presente che potresti dover rimuovere il perno e le clip di bloccaggio dallo spinotto.
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STEP 6Prima di montare il nuovo pistone Polini, lubrifica leggermente le fasce elastiche e lo spinotto con olio motore pulito.
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STEP 7Inserisci le fasce elastiche sul nuovo pistone, quindi monta lo spinotto nel pistone facendolo combaciare con la biella originale.
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STEP 8Posiziona il nuovo pistone nel cilindro facendo attenzione alla direzione indicata (di solito la freccia rivolta verso la marmitta), servendoti di una fascia elastica per facilitare l’inserimento.
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STEP 9Rimonta il cilindro avvitando le viti secondo le specifiche del costruttore, verificando che non ci siano giochi o inceppamenti nel movimento del pistone.
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STEP 10Rimonta il resto della motorizzazione, richiudendo il carter motore e riconnettendo eventuali componenti smontati.
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STEP 11Controlla che tutte le connessioni e serraggi siano corretti e procede con un breve rodaggio iniziale per stabilizzare il nuovo pistone.
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STEP 12Esegui un controllo finale delle prestazioni e dell’assenza di rumori anomali, regolando il veicolo secondo il manuale ufficiale.

