Descrizione
Fasce elastiche d.67mm Polini Aprilia Leonardo 4 Temps.
Polini è un marchio pioniere e di punta nel mondo delle competizioni 50cc e offre parti di ricambio di alta qualità per scooter, ciclomotori, ciclomotori a marce e maxi scooter.
Sebbene sia consigliabile sostituire il pistone completo, a volte la sostituzione della fascia elastica è sufficiente per far ripartire il cilindro.
Dettagli tecnici:
- Alesaggio: 67 mm
- Omologazione: omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705061394 |
|---|---|
| Peso | 0,05 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Alesaggio | 67 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di P206.0310 Segmenti Pistone d.67mm Polini Aprilia Leonardo 4 Temps
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare lo spazio di lavoro, assicurandosi che il veicolo sia stabile e freddo al tatto per evitare scottature.
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STEP 2Smontare il carter motore e rimuovere con attenzione il cilindro seguendo le indicazioni specifiche del modello Aprilia Leonardo 4 tempi.
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STEP 3Estrarre il pistone dal cilindro, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di guida e il perno del pistone.
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STEP 4Rimuovere i segmenti usurati dal pistone, sfilandoli delicatamente dal relativo alloggio.
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STEP 5Pulire accuratamente la sede dei segmenti sul pistone e le gole con un panno pulito e solvente adatto, assicurandosi che non rimangano detriti o residui.
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STEP 6Montare i nuovi segmenti Polini da 67 mm sulle gole del pistone, rispettando il verso se indicato e facendo attenzione a non deformarli durante l’installazione.
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STEP 7Allineare le giunzioni dei segmenti in modo sfalsato per garantire una migliore tenuta e prevenire perdite di compressione.
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STEP 8Reinserire con cura il pistone nel cilindro, lubrificando leggermente le fasce elastiche con olio motore compatibile per facilitare l’inserimento.
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STEP 9Rimontare il cilindro e il carter motore seguendo le istruzioni del manuale ufficiale del veicolo, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Effettuare un controllo finale per verificare che tutte le parti siano montate correttamente e in sicurezza.
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STEP 11Avviare il motore e testarne il corretto funzionamento, monitorando eventuali anomalie o rumori anomali.