Descrizione
Coperchio cambio Polini Piaggio NRG (16 mm), coperchio cambio rinforzato "Evolution" degli esperti italiani di tuning Polini.
Il coperchio del cambio è realizzato in alluminio fuso di alta qualità e fa parte della serie Evolution. Gli alberi sono alloggiati in cuscinetti a sfera o a rullini; è possibile utilizzare anche convertitori di dimensioni superiori senza dover smussare l'alloggiamento. Le perdite per attrito sono estremamente ridotte, il che porta naturalmente a migliori prestazioni.
Il coperchio del cambio può essere utilizzato sia con cambi originali che con cambi tuning / racing. La guarnizione dell'albero è in Viton di alta qualità, la guarnizione del coperchio del cambio in dotazione garantisce una tenuta perfetta e un rapido smontaggio del coperchio. Sono inclusi anche 2 manicotti di montaggio.
Il coperchio del cambio è nero, con logo Polini Evolotution bianco. Disponibile in 3 versioni, questa si adatta ai Minarelli orizzontali + verticali.
Tabella Compatibilità:
YAMAHA/MINAR./MBK
BENELLI 491 50 GT, ST
BENELLI 491 50 RR, RACING, SP, SPORT
MBK ACTIVE 50
YAMAHA AEROX 50 2T H2O
YAMAHA AEROX 50 2T H2O dal 2004->
APRILIA AMICO 50
APRILIA AREA 51
BETA ARK 50 AIR
BETA ARK 50 LC, SERIE K
YAMAHA AXIS 50
ITALJET BAZOOKA 1 50
MBK BOOSTER 50
MBK BOOSTER 50 dal 2004 ->
MBK BOOSTER 50 NEXT GENERATION
MBK BOOSTER 50 R, ROCKET
MBK BOOSTER 50 SPIRIT
MBK BOOSTER 50 TRACK
YAMAHA BREEZE 50
YAMAHA BW'S 50 dal 2004->
YAMAHA BW'S 50 NEXT GENERATION
YAMAHA BW'S 50 ZUMA
MALAGUTI CENTRO 50 SL
MALAGUTI CIAK 50
BETA EIKON 50
MBK EQUALIS 50
MBK EVOLIS 50
MALAGUTI F 12 50 DIGIT KAT E2 (fase 1)
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM (fase 2)
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM 2000
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM LC
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM R 2007 LC
MALAGUTI F 15 50 FIREFOX (fase 2)
MALAGUTI F 15 50 H2O FIREFOX
MALAGUTI F 15 50 H2O FIREFOX (fase 2)
MBK FIZZ 50
MBK FLIPPER 50
MBK FORTE 50
APRILIA GULLIVER 50
APRILIA GULLIVER 50 LC
MBK HOT CHAMP 50
YAMAHA JOG 50 LC RR
YAMAHA JOG 50 R
YAMAHA JOG 50 Z
BENELLI K2 50
BENELLI K2 50 LIQUID COOLED
MBK MACH 50 G
BENELLI NAKED 50
YAMAHA NEO'S 50
MBK NITRO 50 H2O
MBK NITRO 50 H2O dal 1996->
MBK OVETTO 50
BENELLI PEPE 50, LX fino al 2004
ITALJET PISTA 50 1/2, YANKEE, SCOOP 2/3
BETA QUADRA 50 CHRONO 502
APRILIA RALLY 50
APRILIA RALLY 50 LC
RIEJU RS SPORT, NKD 50 LC
YAMAHA SLIDER 50
APRILIA SONIC 50 (CY)
APRILIA SONIC 50 GP (CY)
MBK SORRISO 50 96
YAMAHA SPY 50
APRILIA SR 50 2T LC STEALTH, RACING, NETSCAPER
APRILIA SR 50 2T mod.1993
APRILIA SR 50 2T mod.94, 95, 96 Air
APRILIA SR 50 2T mod.94, 95, 96 H2O
APRILIA SR 50 2T WWW
MBK STUNT 50
BETA TEMPO 50
YAMAHA VINO 50
YAMAHA WHY 50
YAMAHA YE 50 ZEST (CY)
MALAGUTI YESTERDAY 50
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705041129 |
|---|---|
| Peso | 0,49 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Coperchio trasmissione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 170.0301 polini coperchio ingranaggi trasmissione yamaha / minarelli / mbk
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi a brugola o a bussola per rimuovere le viti del coperchio cambio, un eventuale cacciavite, un estrattore per guarnizioni se presente, e un banco di lavoro pulito e stabile. -
STEP 2Smontaggio del coperchio esistente
Posiziona lo scooter su un cavalletto centrale stabile. Rimuovi le viti che fissano il coperchio ingranaggi originale prestando attenzione a raccoglierle in un contenitore per non perderle. Stacca con cura il coperchio, usando un attrezzo plastico o legno per fare leva senza danneggiare la superficie circostante. -
STEP 3Rimozione della guarnizione vecchia
Rimuovi delicatamente la guarnizione presente sul coperchio o sulla superficie del motore. Pulisci accuratamente la superficie di appoggio da residui di vecchia guarnizione, olio o sporco, utilizzando un detergente adatto e un panno pulito. -
STEP 4Preparazione del nuovo coperchio
Verifica che il nuovo coperchio Polini sia completo di guarnizioni in Viton e manicotti forniti. Eventualmente monta i manicotti di montaggio nelle sedi apposite se non preinstallati. Controlla che i cuscinetti o gli alloggiamenti necessari siano correttamente posizionati senza ostruzioni. -
STEP 5Montaggio del nuovo coperchio
Posiziona la nuova guarnizione sul piano del motore o sul coperchio, come indicato dal tipo di montaggio. Appoggia il coperchio Polini sul cambio facendo attenzione all’allineamento degli alberi e dei fori per le viti, senza forzare. -
STEP 6Fissaggio del coperchio
Inserisci e avvita a mano le viti per assicurarti che il coperchio sia posizionato correttamente. Successivamente serra le viti secondo le specifiche del costruttore o con una coppia di serraggio omogenea e adeguata per garantire tenuta e sicurezza. -
STEP 7Controlli finali e prova
Ispeziona visivamente il montaggio per accertarti che il coperchio sia perfettamente aderente e che non vi siano movimenti anomali. Controlla eventuali perdite di olio o lubrificante dopo il primo avviamento. Verifica il corretto funzionamento del cambio con una breve prova su strada, facendo attenzione a rumori strani o difficoltà di innesto. -
STEP 8Manutenzione
Al termine dell’installazione, conserva le istruzioni e controlla periodicamente stato di bulloni e guarnizioni durante la manutenzione ordinaria del veicolo per assicurare lunga durata e performance ottimali.