Descrizione
kit cilindro 50cc Racing PARMAKIT per MINARELLI P6
Potente kit cilindro Parmakit 50cc con testata per moto d'epoca con motore Minarelli P6 (Fantic Caballero TX / Regolarita e molti altri).
Il cilindro è la scelta ideale per gli appassionati di tuning e per i progetti di restauro di moto d'epoca con motore Minarelli P6. Perfetto per aumentare le prestazioni delle vecchie due ruote mantenendo la cubatura originale.
Vantaggi del cilindro P6 Parmakit
Il kit cilindro PARMAKIT Racing per MINARELLI P6 porta la vostra moto a un nuovo livello di prestazioni. Sia per le corse che per l'uso su strada, questo kit garantisce velocità, coppia e durata.
Le generose bocche di travaso, realizzate con precisione, ottimizzano il flusso di gas e il riempimento del cilindro, con il risultato di una potenza sensibilmente superiore. Si consiglia di adattare l'assetto: scarico sportivo, carburatore più grande con getti adattati, ecc.
L'accattivante testata radiale assicura un eccellente raffreddamento e garantisce un funzionamento stabile anche con carichi elevati.
Dettagli tecnici Cilindro Parmakit:
- Tipo di cilindro: cilindro in alluminio con rivestimento Nikasil
- Alesaggio: 40,3 mm
- Cilindrata: 50cc
- Pistone: 12 mm
- Pistone: pistone a 1 anello
- porte di trasferimento: 3 grandi porte di aspirazione, scarico sdoppiato
- Testa del cilindro: forma radiale con ampia camera di compressione emisferica
- Montaggio: Fissaggio allo scarico con 3 viti
Contenuto della fornitura Kit cilindro Parmakit:
- Cilindro in alluminio 50cc
- Testa cilindro radiale
- Materiale di montaggio: viti prigioniere, dadi, guarnizioni
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,93 kg |
|---|---|
| Marca | Parmakit |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40,3 mm |
| Corsa | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PM53484.00 Gruppo termico d.40,3mm con testa Parmakit 50 Minarelli P6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, chiavi dinamometriche, pulitore per parti meccaniche e guanti protettivi.
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STEP 2Scollega la batteria e svuota i liquidi necessari dal motore seguendo le procedure di sicurezza proprie del veicolo.
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STEP 3Smonta il gruppo termico esistente, inclusi cilindro, pistone e testata. Rimuovi con cura le viti che fissano il cilindro allo scarico e scollega il carburatore e il sistema di scarico per facilitare l’estrazione.
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STEP 4Pulisci attentamente la superficie della basetta motore, assicurandoti che non vi siano residui di guarnizione o sporcizia; ciò garantisce una tenuta ottimale e l’allineamento corretto del kit.
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STEP 5Verifica lo stato del pistone e sostituiscilo con quello fornito nel kit Parmakit, assicurandoti che l’anello sia in posizione corretta e ben lubrificato.
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STEP 6Posiziona la guarnizione fornita tra la base cilindro e il motore, quindi monta il cilindro in alluminio con rivestimento Nikasil sull’albero motore, facendo attenzione a non danneggiare il pistone.
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STEP 7Fissa il cilindro allo scarico usando le tre viti prigioniere e i dadi forniti nel materiale di montaggio; serra le viti secondo le specifiche del costruttore o seguendo indicazioni generiche di coppia media per componenti simili.
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STEP 8Applica la guarnizione e monta la testata radiale Parmakit sul cilindro, assicurandoti che sia perfettamente allineata con la camera di combustione emisferica.
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STEP 9Serrare le viti di fissaggio della testata seguendo le indicazioni generali per componenti meccanici; non forzare e assicurati che non vi siano spazi tra le superfici.
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STEP 10Rimonta il sistema di scarico e collega il carburatore; per ottimizzare le prestazioni è consigliato abbinare uno scarico sportivo e un carburatore maggiorato con getti adeguati.
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STEP 11Controlla nuovamente tutti i serraggi e la corretta installazione delle guarnizioni. Rimonta tutti i componenti rimossi durante la preparazione.
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STEP 12Effettua un controllo finale generale, riempi il motore con i liquidi previsti e collega la batteria. Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento, ascoltando rumori anomali e controllando eventuali perdite.
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STEP 13Esegui una prova su strada adeguata per testare le prestazioni e assicurarti della stabilità e dell’efficienza del nuovo gruppo termico Parmakit.