ITALKIT

IK-PI0158AVG Pistone d.56,95mm (AA) Italkit Racing 125cc Aprilia RS 125cc (motore 122)

COD: IK-PI0158AVG Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: ITALKIT
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Descrizione

Ricambio per cilindro Italkit Racing 140cc Aprilia RS 125cc (motore Rotax 122): Pistone d.56,95mm (AA) Italkit Racing 140cc Aprilia RS 125cc (Motore 122) .

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8400000083003
Peso 0,18 kg
Marca Italkit
Tipo di prodotto Pistone
Alesaggio 57 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

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Guida all'installazione di IK-PI0158AVG Pistone d.56,95mm (AA) Italkit Racing 125cc Aprilia RS 125cc (motore 122)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone d.56,95mm Italkit Racing è un ricambio specifico per il motore Rotax 122 di Aprilia RS 125cc, sviluppato per l’utilizzo con il cilindro Italkit Racing 140cc. Questo pistone di alta qualità è ideale per chi desidera migliorare le prestazioni della propria moto mantenendo un montaggio conforme agli standard del motore originale.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro pulito e organizza tutti gli attrezzi necessari, tra cui una chiave dinamometrica, estrattore per pistone, lubrificante per montaggio e panni puliti.
  2. STEP 2
    Scollega la batteria e rimuovi il carter motore per accedere al gruppo termico seguendo le indicazioni del manuale originale.
  3. STEP 3
    Smonta il cilindro rimuovendo tutte le viti di fissaggio e estrailo con attenzione senza danneggiare la guarnizione.
  4. STEP 4
    Rimuovi il pistone vecchio sfilando la clip del perno e facendo scorrere il perno stesso, quindi rimuovi il pistone dalla biella.
  5. STEP 5
    Controlla lo stato della biella, del perno e delle fasce elastiche; sostituisci eventuali componenti usurati o danneggiati.
  6. STEP 6
    Lubrifica leggermente il pistone nuovo e le fasce elastiche prima di installarle nel pistone seguendo il verso indicato dal produttore.
  7. STEP 7
    Inserisci il nuovo pistone sulla biella allineando correttamente il verso indicato dal produttore e fissa il perno con la clip inclusa.
  8. STEP 8
    Monta la guarnizione nuova e riposiziona con cura il cilindro, assicurandoti di non danneggiare le guarnizioni o le superfici di accoppiamento.
  9. STEP 9
    Avvita il cilindro utilizzando la chiave dinamometrica e serrando secondo le specifiche del costruttore.
  10. STEP 10
    Rimonta il carter motore e qualsiasi componente rimosso precedentemente, quindi riconnetti la batteria.
  11. STEP 11
    Effettua controlli finali, pulisci eventuali residui e avvia il motore per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali.
  12. STEP 12
    Esegui una breve prova su strada con moderazione per consentire l’assestamento del pistone nel cilindro.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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