Descrizione
Pistone di ricambio d.47mm Airsal 70cc T6 Racing MBK 51 AC.
Ogni scooterista conosce la spagnola Airsal come produttore di kit di cilindri (in alluminio) ad alte prestazioni a prezzi accessibili.
Se il cilindro non funziona più correttamente, non è necessario sostituire l'intero cilindro, in molti casi è sufficiente sostituire il pistone, compreso lo spinotto, le fasce elastiche e i fermi. Per i motori da competizione è estremamente importante rispettare i tempi di revisione, poiché il pistone ha un gioco molto ridotto ed è dotato di una fascia elastica molto fine.
Dettagli tecnici:
- Alesaggio: 47 mm
- Corsa: originale
- Biella: originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829009647 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Seria | T6 |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C06144847 Pistone d.47mm Airsal 70cc T6 Racing MBK 51 AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base necessari, come chiavi, cacciaviti, un estrattore per spinotto e un compressore per le fasce elastiche.
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STEP 2Rimuovi la carena e smonta il cilindro del motore seguendo le istruzioni del manuale del veicolo per accedere al pistone.
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STEP 3Estrai con attenzione il pistone usurato, rimuovendo preventivamente lo spinotto e le fasce elastiche vecchie utilizzando attrezzi adeguati per non danneggiare il cilindro.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cilindro e controlla lo stato delle sedi dello spinotto e delle fasce elastiche; sostituisci eventuali componenti danneggiati.
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STEP 5Monta le nuove fasce elastiche sul pistone, facendo attenzione a non deformarle, e inserisci il pistone nel cilindro allineando correttamente i riferimenti indicati dal produttore.
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STEP 6Inserisci lo spinotto attraverso il pistone e la biella, fissandolo con i fermi forniti, assicurandoti che tutti i componenti siano ben posizionati e liberi nei movimenti.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore, rispettando le specifiche di serraggio indicate dal costruttore e applica eventuali guarnizioni nuove.
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STEP 8Rimonta tutte le componenti smontate, come carena e parti accessorie, e verifica la corretta funzionalità del motore.
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STEP 9Esegui un collaudo del motore a basso regime, controllando eventuali rumori anomali o difficoltà di rotazione del pistone, quindi procedi con la normale guida.