Descrizione
kit cilindro Airsal 70cc T6 "Racing" per MBK 51 AC
Per gli appassionati di ciclismo, Maxiscoot propone questo kit di cilindri Airsal 70cc T6 "Racing" da 47 mm di diametro per MBK 51 AC a un prezzo molto conveniente! Progettato dal famoso produttore di motori spagnolo, questo cilindro Airsal 70cc T6 "Racing" è un modello in alluminio con trattamento "nikasil".
Caratteristiche tecniche del cilindro Airsal:
- Porte di aspirazione: Dotato di 4 porte di aspirazione.
- Luce di scarico: Bipartita "a barretta".
- Pistone: diametro 47 mm, con 1 anello singolo, offre una cilindrata di 70 cc.
Utilizzo e prestazioni del cilindro airsal:
Nella gamma "Racing", questo kit è progettato per le competizioni o per un uso occasionale e viene montato in combinazione con la testata originale. In termini di prestazioni, questo kit pistone-cilindro Airsal 70cc T6 "Racing" è particolarmente potente e torcente, soprattutto ai medi e alti regimi, che corrispondono al suo campo di utilizzo preferito. È quindi particolarmente veloce alla massima velocità.
Raccomandazioni per l'ottimizzazione del cilindro airsal :
Per sfruttare al massimo le sue prestazioni e garantirne l'affidabilità, si consiglia di abbinarlo a :
- Un sistema di scarico "Sport
- Un carburatore da 17,5 mm
- Un albero motore rinforzato
nota :
Cilindro Airsal 70cc T6 "Racing" con pistone da 47 mm di diametro per MBK 51 AC => NON OMOLOGATO per uso stradale!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829001221 |
|---|---|
| Peso | 2,00 kg |
| Seria | T6 |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C02144847 Gruppo Termico Airsal 70cc T6 Racing D.47mm MBK 51 AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, grassetto per guarnizioni, pulitore per parti meccaniche e lubrificante.
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STEP 2Scollega la candela e svuota il carburante dal serbatoio per sicurezza.
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STEP 3Smonta il gruppo termico originale togliendo la marmitta, il carburatore e la testata motore seguendo l’ordine inverso al montaggio.
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STEP 4Rimuovi il vecchio cilindro dal gruppo motore sfilando attentamente il pistone, facendo attenzione agli anelli e al perno.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie di appoggio del cilindro sul basamento motore, rimuovendo residui di guarnizioni e sporco.
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STEP 6Monta il pistone nuovo fornito nel kit, assicurandoti che l’anello singolo sia posizionato correttamente e ben lubrificato.
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STEP 7Inserisci il nuovo gruppo termico Airsal 70cc T6 Racing con trattamento nikasil, allineando correttamente le porte di aspirazione e scarico.
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STEP 8Rimonta la testata originale, assicurandoti che le guarnizioni siano integre e ben posizionate; serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta il carburatore, preferibilmente da 17,5 mm come consigliato per questo kit, e il sistema di scarico sportivo per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 10Controlla che tutte le connessioni siano sicure e che non ci siano impedimenti meccanici; rimonta la candela e il sistema elettrico.
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STEP 11Prima di iniziare il motore, esegui un rabbocco adeguato del carburante e controlla la corretta lubrificazione.
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STEP 12Avvia il motore e controlla il funzionamento del gruppo termico; lascia riscaldare dolcemente e verifica l’assenza di rumori anomali o perdite d’olio/gas.
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STEP 13Effettua una prova su strada, preferibilmente breve e moderata, per stabilire che il motore risponda correttamente e che il gruppo termico funzioni al meglio.
Nota importante: questo kit non è omologato per uso stradale e va utilizzato esclusivamente per applicazioni Racing o competizioni.