VOCA RACING

VCR-RD1130.PI/A Pistone A Voca BigBore 100cc d.54mm / corsa 43mm Yamaha DT

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Descrizione

Pistone A Voca BigBore 100cc d.54mm / 43mm corsa Yamaha DT , Ricambio per cilindro Voca BigBore 100cc d.54mm / 43mm corsa Yamaha DT.

Pistone 54mm misura A.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,15 kg
Marca Voca Racing
Tipo di prodotto Pistone
Cilindrata 100cc
Spinotto pistone 12 mm
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 54 mm
Corsa 43 mm
Lunghezza biella 85 mm

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Guida all'installazione di VCR-RD1130.PI/A Pistone A Voca BigBore 100cc d.54mm / corsa 43mm Yamaha DT

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone A Voca BigBore 100cc d.54mm con corsa 43mm è un ricambio specifico per il cilindro Voca BigBore 100cc montato sui modelli Yamaha DT. Realizzato in alluminio, questo pistone migliora le prestazioni del motore garantendo una buona affidabilità nel tempo. Di seguito la guida di montaggio per sostituire correttamente il pistone sul vostro scooter o moto.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e procurati gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per spinotto e un lubrificante per motori.
  2. STEP 2
    Rimuovi la carena e tutte le altre componenti che ostruiscono l’accesso al cilindro e al motore Yamaha DT.
  3. STEP 3
    Smonta il cilindro seguendo le procedure indicate nel manuale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici di accoppiamento.
  4. STEP 4
    Estrai il pistone usurato tramite la rimozione del fermo spinotto e l’estrazione dello spinotto stesso.
  5. STEP 5
    Controlla lo stato del cilindro e pulisci accuratamente tutte le parti, rimuovendo eventuali residui di carbonio e sporco.
  6. STEP 6
    Applica un leggero strato di lubrificante sull’interno del cilindro e sulle fasce elastiche del nuovo pistone A Voca.
  7. STEP 7
    Monta il nuovo pistone inserendo lo spinotto da 12 mm e assicurandoti che il fermo sia correttamente posizionato e bloccato.
  8. STEP 8
    Rimonta il cilindro sul motore, rispettando la corsa di 43 mm e l’alesaggio di 54 mm, e monta tutte le guarnizioni nuove o in buono stato.
  9. STEP 9
    Avvita e serra le viti del cilindro secondo le specifiche del costruttore.
  10. STEP 10
    Rimonta tutte le parti smontate, controlla che non ci siano interferenze e verifica che il motore giri liberamente a mano prima della prova su strada.
  11. STEP 11
    Esegui un test di avviamento e un breve collaudo a regimi progressivi per assicurarti del corretto funzionamento del pistone e del motore.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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