Descrizione
Polini ha aggiunto al suo catalogo un kit di cuscinetti e guarnizioni Polini MBK Booster / Nitro che proponiamo a un prezzo vantaggioso.
Progettato per motori da competizione o per una semplice sostituzione di quelli originali.
Le guarnizioni spia sono specifiche di Polini in quanto realizzate in viton® per resistere agli idrocarburi e dotate di un labbro in polimero per un migliore attrito con l'albero motore.
Il kit cuscinetti e guarnizioni Polini MBK Booster / Nitro comprende:
- 2 cuscinetti NTN C4 riferimento 6204 in gabbia d'acciaio
- dimensioni: 20x47x14mm
- 2 guarnizioni in viton® con labbro in polimero
- dimensioni: 20x30/34x6mm e 20x42/43x8mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705085277 |
|---|---|
| Peso | 0,70 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P282.0002 Cuscinetti Albero Motore e Paraolio Polini, MBK Booster / Nitro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, estrattore per cuscinetti, paraolio nuovo, detergenti per parti meccaniche, e lubrificante specifico per cuscinetti.
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STEP 2Smonta il carter motore seguendo le indicazioni del manuale officina del tuo modello MBK Booster o Nitro. Rimuovi con attenzione l’albero motore dal motore per accedere ai cuscinetti e ai paraolio.
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STEP 3Rimuovi i vecchi cuscinetti dall’albero motore utilizzando un estrattore adatto, facendo attenzione a non danneggiare l’albero. Allo stesso modo, estrai le guarnizioni usurate.
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STEP 4Pulisci accuratamente le sedi di alloggiamento cuscinetti sull’albero motore e nel carter motore, rimuovendo residui di sporco, olio e vecchie guarnizioni.
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STEP 5Inserisci i nuovi cuscinetti NTN C4 nelle sedi corrispondenti, usando un utensile di montaggio per cuscinetti o una chiave a bussola della misura adeguata per evitare danni. Assicurati che siano inseriti in modo perfettamente allineato.
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STEP 6Posiziona le nuove guarnizioni in viton® con labbro in polimero nelle loro sedi, accertandoti che aderiscano perfettamente e non presentino pieghe o danni.
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STEP 7Lubrifica leggermente i cuscinetti con un grasso specifico prima di rimontare l’albero motore nel carter, assicurandoti che scorra senza impedimenti.
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STEP 8Rimonta il carter motore e tutti i componenti smontati. Stringi tutte le viti e i bulloni seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore.
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STEP 9Effettua un controllo finale sul funzionamento dell’albero motore manualmente, verificando che giri libero e senza giochi eccessivi.
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STEP 10Avvia il motore a freddo e verifica l’assenza di rumori anomali o perdite di olio vicino ai paraolio. Procedi con un breve test su strada per assicurarti del corretto funzionamento del gruppo albero motore.