Descrizione
Pistone Polini 80cc Piaggio 4 tempi
Il pistone del kit Polini Sport 80 è disponibile anche come ricambio.
- Dimensione D
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705058455 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Alesaggio | 49 mm |
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Guida all'installazione di P204.0779/D Pistone Polini 80cc Zip 4T selezione D
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone Polini 80cc selezione D è un ricambio specifico per scooter Piaggio 4 tempi, come il modello Zip 4T. Questo componente è fondamentale per rigenerare o migliorare le prestazioni del motore del vostro scooter, assicurando un funzionamento efficace e la corretta compressione del cilindro.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattori e un kit di pulizia.
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STEP 2Smonta la carena e qualsiasi componente che ostacoli l’accesso al cilindro e al pistone, seguendo le indicazioni specifiche del modello Piaggio Zip 4T.
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STEP 3Svuota l’olio motore per evitare contaminazioni durante lo smontaggio del cilindro e del pistone.
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STEP 4Rimuovi la testa del cilindro svitando le viti di fissaggio, quindi estrai il cilindro stesso con attenzione per non danneggiare le superfici di appoggio.
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STEP 5Estrai il pistone danneggiato o usurato dal cilindro, facendo attenzione a non rovinare il perno o i segmenti.
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STEP 6Monta il pistone Polini 80cc selezione D nel cilindro verificando la corretta orientazione secondo le specifiche Polini (di solito indicata da una freccia o dalla scritta sul pistone, orientata verso la valvola o verso l’avanti).
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STEP 7Inserisci i segmenti nuovi o quelli già in buono stato, assicurandoti che siano posizionati correttamente nelle scanalature del pistone e che ruotino liberi.
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STEP 8Fissa il pistone al perno e bloccalo con i circlip nuovi o quelli originali, facendo attenzione a un fissaggio saldo e sicuro.
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STEP 9Rimonta il cilindro sul gruppo motore, facendo attenzione a non danneggiare i segmenti e applicando la guarnizione nuova se prevista.
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STEP 10Rimonta la testa del cilindro e serra le viti secondo le specifiche del costruttore o del manuale ufficiale.
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STEP 11Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza, riempi il motore con olio nuovo e controlla che non ci siano perdite.
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STEP 12Esegui una prova del veicolo a motore freddo, verificando il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali o perdite.