Descrizione
Se siete alla ricerca di più potenza per il vostro 50cc Vespa 4 tempi, abbiamo il gruppo termico Polini 80cc in ghisa grigia per Vespa ET4 / ZIP 50cc 4 tempi per un prezzo eccellente!
Da questo prodotto "Made in Italy" ci si può aspettare una lavorazione eccellente e prestazioni fantastiche con una coppia maggiore. Grazie alla sua elevata cilindrata (esattamente 78,7cc), fornisce una migliore accelerazione e una velocità massima leggermente superiore.
Non legale su strada
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705011696 |
|---|---|
| Peso | 1,98 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 80cc |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 140.0202 gruppo termico polini evo 78cc d.49 derbi atlantis 50 4t piaggio 2v ghisa aria 2 valvole corsa 41,8
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara una postazione di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, una chiave dinamometrica, una bottiglia per la raccolta del liquido di raffreddamento e detergente per parti meccaniche.
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STEP 2Scollega la batteria per sicurezza e rimuovi il carter motore esterno per accedere al gruppo termico.
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STEP 3Scarica il liquido di raffreddamento se il motore è a raffreddamento liquido, oppure assicurati che il motore sia freddo se è raffreddato ad aria.
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STEP 4Smonta il collettore di aspirazione e lo scarico per liberare l’accesso al cilindro originale.
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STEP 5Rimuovi il coperchio testa e la coppa inferiore per accedere al cilindro; stacca la testata del cilindro svitando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Estrai con cura il cilindro originale, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione di base; se necessario sostituisci la guarnizione con una nuova.
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STEP 7Prima di montare il nuovo gruppo termico Polini 78cc, verifica l’assenza di impurità all’interno e controlla che il pistone e il cilindro siano correttamente lubrificati con olio motore.
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STEP 8Posiziona il gruppo termico Polini nella posizione corretta e monta la guarnizione di base nuova; assicurati che il cilindro sia ben allineato sulla biella e sul pistone.
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STEP 9Rimonta la testata del cilindro e il coperchio testa, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore e utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 10Rimonta lo scarico, il collettore di aspirazione e tutti i componenti rimossi in precedenza, assicurandoti che tutti i collegamenti siano saldi e privi di perdite.
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STEP 11Riavvia il sistema di raffreddamento se presente e rabbocca con liquido nuovo; collega nuovamente la batteria.
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STEP 12Esegui un controllo finale di tutti i serraggi, verifica che non vi siano perdite e avvia il motore per un primo collaudo a basso regime; controlla la corretta compressione e l’assenza di rumori anomali.
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STEP 13Fai un test su strada per verificare miglioramenti in accelerazione e velocità, rispettando i limiti di sicurezza e le normative vigenti.