Descrizione
Pistone Polini Aprilia RS 154cc
Il pistone per il kit Rotax 154 Polini (Aprilia RS) è disponibile anche come ricambio.
- Dimensione D
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705055843 |
|---|---|
| Peso | 0,25 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 15 mm |
| Alesaggio | 60 mm |
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Guida all'installazione di P204.0296/D Pistone Polini Aprilia RS Rotax 154cc selezione D
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone Polini selezione D per Aprilia RS con motore Rotax 154cc è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del kit cilindro Polini. Questo pistone, con alesaggio da 60 mm e spinotto da 15 mm, è pensato per sostituire il pistone originale o usurato, garantendo prestazioni e affidabilità. Montarlo correttamente è essenziale per mantenere le caratteristiche di potenza e durata del motore.
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e luminoso. Tieni a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, pinze per segmenti e un compressore per i segmenti del pistone.
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STEP 2Smonta la carena e accedi al gruppo cilindro del motore Aprilia RS 154cc Rotax seguendo le indicazioni del manuale d’officina.
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STEP 3Rimuovi il cilindro togliendo le viti di fissaggio e scollega l’albero motore dallo spinotto, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di accoppiamento.
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STEP 4Estrai con cura il pistone usurato dal cilindro e rimuovi lo spinotto e gli anelli del pistone vecchio usando gli appositi attrezzi.
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STEP 5Pulisci e controlla il cilindro, verificando l’assenza di graffi o deformazioni. Lubrifica leggermente il nuovo pistone Polini e installa i nuovi segmenti rispettando l’orientamento indicato.
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STEP 6Inserisci lo spinotto da 15 mm nel pistone e fissa il tutto assicurandoti che gli stop dello spinotto siano ben posizionati e bloccati.
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STEP 7Ricolloca il pistone all’interno del cilindro, aiutandoti con un compressore per anelli per evitare danni agli anelli stessi.
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STEP 8Rimonta il cilindro sulla biella e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti smontati in ordine inverso, assicurandoti che guarnizioni e superfici di accoppiamento siano integre.
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STEP 10Effettua un controllo finale per verificare che tutto sia montato correttamente e procedi con una prova motore per accertarti del corretto funzionamento.