Descrizione
Kit cilindro 63cc Polini Vespino
Polini propone un kit big bore per il Vespino F9 e altri modelli Piaggio / Vespa, che aumenta la cilindrata a 63cc. Il cilindro in ghisa grigia garantisce un aumento di potenza e coppia senza compromettere l'affidabilità del motore.
Prima del montaggio, è necessario verificare le condizioni dell'albero motore e, se necessario, sostituirlo con un nuovo albero motore rinforzato.
ATTENZIONE: Il carburatore deve essere riadattato. Ricordarsi di dotarsi di getti principali e secondari.
Caratteristiche Kit cilindro Polini 63cc Vespino
- Alesaggio x corsa: 43x43 mm
- Cilindrata: 63cc
- Velocità massima del motore: 5800 giri/min. Velocità del motore: 5800 giri/min
- Potenza massima specificata: 4,8 cv
Suggerimento: per ottenere il meglio da questo kit, è consigliabile installare anche uno scarico sportivo e un carburatore più grande.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705009198 |
|---|---|
| Peso | 1,43 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 63cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 43 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di P116.0145 Gruppo termico Polini Vespino F9 d.43
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e organizza tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, cacciaviti e detergenti per la pulizia delle parti.
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STEP 2Svuota il carburante e smonta il serbatoio se necessario per facilitare l’accesso al motore.
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STEP 3Rimuovi il gruppo termico originale smontando la testata, il cilindro e il pistone. Attenzione a conservare guarnizioni e rondelle per un eventuale riutilizzo o sostituzione.
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STEP 4Controlla attentamente l’albero motore. Se è usurato o danneggiato, sostituiscilo con un albero motore rinforzato per garantire affidabilità e durata.
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STEP 5Pulisci tutte le superfici di accoppiamento, rimuovendo residui di guarnizioni e depositi, per assicurare una corretta tenuta.
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STEP 6Monta il nuovo pistone sul gruppo termico Polini inserendo lo spinotto da 12 mm, seguendo le indicazioni per il verso corretto del pistone.
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STEP 7Installa il cilindro in ghisa da 43 mm di alesaggio, facendo attenzione a non danneggiare le fasce elastiche e a posizionare correttamente le guarnizioni.
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STEP 8Rimonta la testata e serra tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore per evitare problemi di tenuta o danneggiamenti.
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STEP 9Riadatta il carburatore alla nuova cilindrata: monta getti principali e secondari adeguati per il corretto funzionamento del motore con il kit da 63cc.
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STEP 10Rimonta tutti i componenti smontati, come serbatoio e carena, e controlla eventuali collegamenti di cavi e tubi.
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STEP 11Effettua un controllo finale per verificare che non vi siano perdite, che tutte le viti siano serrate correttamente e che il motore giri libero.
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STEP 12Avvia il motore e verifica il funzionamento a varie condizioni di regime. Si consiglia di utilizzare uno scarico sportivo e un carburatore più grande per sfruttare al meglio le prestazioni del kit.