Descrizione
MVT Accensione a rotore interno derbi euro 2 e 3 senza bilanciatore
Ottimizzate le prestazioni della vostra Derbi Senda con MVT.
MVT PREM32 è un'accensione analogica variabile a rotore interno progettata specificamente per i motori Derbi Euro 2 ed Euro 3. È una buona alternativa quando si vuole sostituire l'accensione originale con un modello più potente, ma allo stesso tempo più potente. È una buona alternativa quando si vuole sostituire l'accensione originale con un modello più potente, mantenendo la potenza dei fari.
Caratteristiche e vantaggi dell'accensione aprilia sx 50 MVT:
L'accensione MVT è progettata con un rotore in alluminio molto leggero e di alta precisione, con un peso di soli 250 grammi. Con una potenza di 55 watt, è in grado di alimentare fari e sistemi di illuminazione. Supporta fino a 22.000 giri/min, il che la rende una scelta ideale per i motori ad alte prestazioni. Inoltre, tutti i sistemi premium possono limitare il veicolo a 45 km/h.
Per prestazioni ancora più elevate, è possibile montare una scatola MVT Eprom multicurva per passare l'accensione a una versione digitale perfetta per le configurazioni Hyper Racing.
Dati tecnici dell'accensione derbi mvt tuning:
- L'accensione analogica variabile MVT comprende: rotore interno, statore, piastra, bobina HT, schema, kit di montaggio, istruzioni di installazione
- Modello: PREM32
- Senza albero di bilanciamento
- Potenza: 55w
- Tensione di scarica: 42Kv
- Limite di giri: 22.000 giri/min
- Gamma di funzionamento: 7.000 - 15.000 RPM
- Peso del rotore interno: 250 g
- Regolazione della fasatura dell'accensione con diagramma MVT rif: RJ51X/RJ54X (PMS)
- Regolazione della fasatura dell'accensione con MVT Eprom 1,2,3,3,4,5: 2,9 mm prima del PMS (punto morto superiore)
- Compatibilità: Derbi Euro 2 e 3 D50B0/EBS050
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674300096 |
|---|---|
| Peso | 1,30 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-PREM32 Accensione MVT Premium Original Euro 2 / Euro 3 senza contralbero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e gli attrezzi necessari
Assicurati di avere a disposizione chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per volano, chiave dinamometrica e lubrificante spray. Posa lo scooter su un cavalletto stabile e scollega la batteria per motivi di sicurezza. -
STEP 2Smontare la carena laterale e il coperchio dell’accensione
Rimuovi con attenzione la carena laterale sinistra per accedere al gruppo accensione. Svita e togli il coperchio dell’accensione originale per liberare l’accesso al volano e allo statore. -
STEP 3Rimuovere il volano originale
Utilizza l’estrattore per volano per smontare il rotore originale. Procedi con cautela evitando danni ai componenti circostanti. Dopo aver rimosso il rotore, svita i bulloni che fissano lo statore e scollega i connettori dell’impianto elettrico. -
STEP 4Montare il nuovo statore MVT Premium
Posiziona lo statore MVT sulla flangia di montaggio e fissalo con le viti in dotazione. Assicurati che il cablaggio sia correttamente collegato e ben isolato. Controlla che il kit di montaggio sia completo e applicalo come indicato nelle istruzioni. -
STEP 5Installare il rotore interno MVT PREM32
Avvita il rotore interno MVT sul relativo albero senza albero di bilanciamento, facendo attenzione a rispettare il verso di rotazione. Serra le viti seguendo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio sicuro e stabile. -
STEP 6Regolazione della fasatura dell’accensione
Regola la fasatura a 2,9 mm prima del punto morto superiore (PMS) o utilizza il diagramma MVT rif. RJ51X/RJ54X per una regolazione analoga. In caso di utilizzo della scatola MVT Eprom multicurva, segui le istruzioni specifiche per l’impostazione digitale. -
STEP 7Rimontare il coperchio dell’accensione e la carena
Dopo aver verificato che tutti i collegamenti siano sicuri e corretti, rimonta il coperchio dell’accensione e fissalo secondo le specifiche. Infine, rimonta la carena laterale sullo scooter assicurandoti che tutto sia ben posizionato. -
STEP 8Controlli finali e avviamento
Ricontrolla tutte le connessioni elettriche e verifica che non vi siano cavi strozzati o in contatto con parti calde o mobili. Ricollega la batteria, avvia il motore e controlla il corretto funzionamento dell’accensione, dei fari e degli indicatori. Effettua un test su strada per assicurarti della regolarità del funzionamento fino ai regimi elevati.