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MVT-CUHM34 Testa MVT G1 S-Race 50 MBK 51

COD: MVT-CUHM34 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: MVT
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Descrizione

50 MVT S-Race HM34 Testa cilindro di ricambio Ø39mm per kit 50 MVT S-Race HM34

Testa cilindro da corsa MVT S-Race progettata per una potenza superiore.

La testata MVT S-Race 50cc è stata progettata specificamente per il cilindro HM34 Ø39mm. Questa testata ad alta compressione è ideale per migliorare le prestazioni dei cilindri 50cc originali o Sport dei motori MBK AV10 raffreddati ad aria (AC).

Caratteristiche della testata mbk 51 ac MVT S-Race:

  • Design senza decompressore: prodotta senza funzione di decompressore per applicazioni ad alte prestazioni.
  • Filettatura lunga: Prevista per una candela con filettatura lunga, per garantire un'accensione efficiente.

Specifiche tecniche della testa cilindro Racing MVT S-Race:

  • Alesaggio: Ø39 mm
  • Cilindrata: 50cc
  • Applicazione: Motori MBK AV10
  • In dotazione: 1x Testa cilindro di ricambio per cilindro HM34 MVt S-Race Ø39mm + O-ring

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3701674302793
Peso 0,20 kg
Seria S-Race
Marca MVT
Tipo di prodotto Testa

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Guida all'installazione di MVT-CUHM34 Testa MVT G1 S-Race 50 MBK 51

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La testa cilindro MVT S-Race 50 HM34 è un componente ad alta compressione progettato per motori MBK AV10 raffreddati ad aria, specificamente per cilindri da 50cc con alesaggio Ø39mm. Questo ricambio MVT migliora le prestazioni sostituendo la testata originale sui modelli MBK 51 AC, garantendo una spinta superiore e affidabile senza funzione di decompressore.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato; assicurati di avere a disposizione chiavi, cacciaviti, e una nuova guarnizione o O-ring compatibile con la testata.
  2. STEP 2
    Rimuovi la sella e apri il vano motore per accedere al cilindro e alla testata cilindro esistente.
  3. STEP 3
    Scollega eventuali tubi, cavi o collegamenti che possono ostacolare lo smontaggio della testata originale, mantenendo ordine per un facile rimontaggio.
  4. STEP 4
    Svita con cautela le viti o bulloni che fissano la testata cilindro originale al cilindro; presta attenzione a non danneggiare filetti o superfici di accoppiamento.
  5. STEP 5
    Rimuovi la testata cilindro originale insieme alla guarnizione o O-ring usurato, quindi pulisci accuratamente la superficie del cilindro rimuovendo residui e sporco.
  6. STEP 6
    Posiziona il nuovo O-ring in dotazione sulla nuova testata MVT S-Race, assicurandoti che sia correttamente allineato e integro.
  7. STEP 7
    Applica la nuova testa cilindro MVT S-Race sul cilindro, facendo attenzione a non spostare l’O-ring e a mantenere un perfetto allineamento.
  8. STEP 8
    Avvita le viti o bulloni di fissaggio della testata, serrandoli a mano nei primi giri, quindi bloccalo definitivamente seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
  9. STEP 9
    Ricollega tutti i tubi, cavi e collegamenti precedentemente scollegati, controllando che siano ben fissati e privi di danni.
  10. STEP 10
    Rimonta la sella e chiudi il vano motore.
  11. STEP 11
    Effettua un controllo visivo generale per verificare che non ci siano perdite o assemblaggi errati, quindi avvia il motore per una prova di funzionamento; verifica la corretta accensione e prestazione ottimale.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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