POLINI

P245.086 Molle frizione Polini D.1,25 / 1,30 Yamaha Tmax 500

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Descrizione

Set molle frizione Polini D.1,25 / 1,30 Yamaha Tmax 500

Polini offre un set di molle frizione per il Tmax con cui è possibile aumentare la velocità della frizione. L'intervallo di innesto della frizione è di circa 3.000 giri/min - 5.500 giri/min con le molle zincate bianche e di circa 3.200 giri/min - 5.800 giri/min con le molle zincate gialle. Una regolazione fine ancora più precisa del comportamento della frizione può essere ottenuta in combinazione con i rulli centrifughi Polini per la frizione (P246.047).

  • Fornitura 2 set di molle
  • Spessore molle 1,25 mm / 1,3 mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705080265
Peso 0,04 kg
Marca Polini
Tipo di prodotto Molle frizione

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Guida all'installazione di P245.086 Molle frizione Polini D.1,25 / 1,30 Yamaha Tmax 500

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le molle frizione Polini D.1,25 / 1,30 sono progettate per il montaggio sulla frizione del Yamaha Tmax 500. Questo set di molle permette di aumentare la velocità di innesto della frizione, migliorando la risposta del veicolo. Il kit include due set di molle zincate di diverso spessore per consentire una regolazione del comportamento della frizione più precisa, soprattutto in combinazione con i rulli centrifughi Polini.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e assicurati che il veicolo sia stabile, con il motore spento e completamente freddo. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti e una chiave dinamometrica.
  2. STEP 2
    Rimuovi il coperchio frizione svitando le viti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione e riponendole in un luogo sicuro.
  3. STEP 3
    Svita e rimuovi la campana della frizione, prestando attenzione a non far cadere i componenti interni.
  4. STEP 4
    Sgancia le molle frizione originali con attenzione, annotando la posizione e il verso di montaggio per facilitare il rimontaggio.
  5. STEP 5
    Installa i nuovi set di molle Polini scelte (1,25 mm o 1,30 mm), assicurandoti che siano inserite correttamente nelle sedi predisposte.
  6. STEP 6
    Rimonta la campana della frizione e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Rimonta il coperchio frizione con la guarnizione, serrando tutte le viti secondo le specifiche indicate nel manuale di servizio.
  8. STEP 8
    Effettua un controllo visivo per assicurarti che tutti i componenti siano montati correttamente e fermi.
  9. STEP 9
    Avvia il veicolo e verifica il corretto innesto della frizione, facendo attenzione al comportamento del motore e alla risposta durante l’accelerazione.
  10. STEP 10
    Se necessario, effettua una regolazione fine combinando l’uso delle molle con rulli centrifughi Polini per ottimizzare ulteriormente il comportamento della frizione.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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